馬航失聯客機搜救行動總協調人當天表示，一艘澳大利亞軍艦偵測到與客機黑匣子信號相一致的新的水下信號。這位負責人稱之為迄今為止“最有希望的線索”。

　　搜救總協調人、原澳大利亞國防軍司令安格斯·休斯敦表示，這些來自印度洋深處的聲音信號表明，多國海空搜救行動似乎“非常接近我們的目的地了”。

　　他在新聞發布會上說：“澳大利亞國防軍‘海洋之盾’號軍艦所投放的拖曳式脈沖定位儀偵測到了與(失聯)飛機黑匣子信號相一致的信號。”

　　休斯敦說：“我們尚未發現飛機，還需要做進一步確認，但過去24小時里得到的信息非常令人振奮。”

　　澳大利亞軍艦偵測到的一次信號持續了2小時20分鐘，另一次則持續了13分鐘。他說：“這一次(第二次偵測到信號時)聽到了兩種不同的脈沖回波。”

　　休斯敦告訴記者：“重要的是，這可以和飛行數據記錄儀及駕駛艙通話記錄儀(黑匣子的兩個部分)的信號相吻合。這是最有希望的線索，恐怕是搜救行動到目前為止我們得到的最佳信息。”

　　他說：“我們現在處于一個非常明確的搜尋區域，有望在此基礎上最終得到足以證明MH370曾經進入這一水域的信息。”

　　休斯敦希望公眾考慮到失聯客機乘客家屬的感受，謹慎看待上述最新消息。

　　“很可能還需要幾天時間才能找到相關信息，并由此確定上述信號的來源能否被確認為MH370，在非常深的海域，無論什么事情都無法很快完成。”

　　“海洋之盾”號軍艦使用的是從美國海軍借來的拖曳式脈沖定位儀。

　　澳艦與英國海軍“回聲”號軍艦此前分別從一條240公里的搜尋路徑的兩端開始相向而行，展開搜索。“海洋之盾”號就是在與英艦會合途中偵測到疑似信號的。

　　兩艘船帶著各自的拖曳式脈沖裝備以極低速度航行，這樣才能偵測到3000米乃至更深海域的情況。

　　據美國《華爾街日報》網站4月7日報道，在過去24小時中，澳大利亞海軍的一艘艦只接收到來自深海的兩個持續時間較長的信號，負責協調搜索工作的澳大利亞有關部門稱，這是對馬航MH370航班長達一個月的搜尋工作中最有希望的線索。

　　有關部門仍需先確定準確位置后再派遣潛航器對這一信號的發現進行調查，這一海域的水深在4500米左右，這一深度已達到潛航器的絕對能力極限。

　　該飛機上兩個黑匣子的定位信標的電池預計有能維持約30天的電力，電量一旦耗盡，將停止發送信號。7日距離這架飛機從民用雷達上消失正好過去30天。

　　英國皇家海軍的“回聲”號正前往支援中國的“海巡01號”，后者上周五和周六在相距約2公里的兩個地點探測到了脈沖信號。這些信號被認為與失蹤飛機黑匣子的頻率相符。

　　據一名了解搜索行動情況的人士稱，中國的探測儀只能接收到水下不超過1000英尺(約合305米)的聲音信號，而搜索區域部分海域的水深超過1.3萬英尺(約合4000米)。

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