綜合外電消息，馬航MH370客機事件進入第33天，澳大利亞海洋之盾號再探測到兩個新的疑似客機黑箱的脈沖信號，由于這已是二度在相同海域范圍探測到信號，搜尋隊相信目前的搜尋海域正是客機墜落位置，并對在數天內發現客機殘骸或相關物件感到樂觀。

　　從上周開始，中、澳、美搜尋隊先后六次探測到疑似客機黑箱的脈沖信號(ping)。搜尋隊9日表示，希望未來數天內可在該海域海底，發現一些有助確認該處是MH370“長眠之處”的物件。

　　澳洲協調中心負責人休斯頓昨天在記者會上說，配備美軍拖曳式聲納定位儀的海洋之盾號，在8日下午4時20分及晚上10時17分，在之前探測到疑似MH370客機黑箱的脈沖信號的范圍附近，再次探測到兩個新信號，分別長達5分32秒和7分鐘，因此相信目前的搜尋方向正確。

　　他指出，海洋之盾號至今在同一海域先后探測到四個疑似客機黑箱發出的脈沖信號。之前是在上周六下午4時45分和晚上9時20分探測到兩個信號，第一次長達2小時20分鐘，經專家分析，這兩次探測到的脈沖信號與客機黑箱一致。

　　他說，周二再次發現信號，將能使搜尋范圍大幅收窄至7萬5000平方公里，搜尋隊未來將加強以肉眼尋找失蹤客機殘骸。

　　他指出，比起上周末兩個脈沖信號，周二探測到的兩個最新信號已越來越弱，但直到確定不會再有任何脈沖信號之前，當局都不會出動水下自動巡航器。

　　他說，目前測到信號源的海底地形資料稀缺，若海底情況復雜將影響聲波傳播，洋流變化也將帶動客機殘骸移動，因此尚未確定何時部署水下航行器。

　　他也強調，在發現客機殘骸前，所探測到的信號都不能用以確認或證實任何事。

　　不過他說：“我們滿懷希望能找到進一步證據，確定飛機的位置。盡管目前還有些疑問，但我比一周前樂觀許多。”

　　此外，馬來西亞代交通部長希山慕丁9日在推特上指出，休斯頓已通知馬國有關搜尋隊再發現兩個脈沖信號的消息，馬國對此保持謹慎樂觀的態度。

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