日前，北京商報記者采訪獲悉，明年圓通、申通速遞的貨運航空公司有望獲批準。

　　圓通速遞董事長喻渭蛟表示，圓通速遞實踐經營理念是“航空為主，汽運為輔”，現租賃運營A330、B737共3架全貨機，今年還將引進3架新貨機，計劃在三年內實現15架自有飛機，76個機場互飛。據介紹，大概在明年底，圓通速遞旗下的貨運航空公司有望通過民航局審批。與此同時，圓通正積極籌劃上市，謀求成為民營快遞企業第一股。

　　作為目前國內快遞市場份額最大的申通速遞也并未停止前進步伐，此前有消息稱，申通計劃今年收購一家純貨運的航空公司。對此，申通速遞副總裁熊大海表示，申通成立航空公司的計劃正在穩步推進，貨運航空公司有望明年獲批。

　　業內人士指出，雖然“快件上天”、設立自己的航空公司是未來快遞企業的發展趨勢，但由于建立航空公司以及航運梯隊需要大量資金作為支撐，在未來，即便設立了自己的航空公司，快遞企業現在多采用的包租貨機模式仍將占據市場主導地位。

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