據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)26日?qǐng)?bào)道，知情人士稱，相關(guān)政府下周將啟動(dòng)公開招標(biāo)，把馬來西亞航空370航班的搜尋任務(wù)向私人承包商開放，招標(biāo)工作或需兩個(gè)月左右完成。

　　該媒體報(bào)道稱，馬來西亞、中國和澳大利亞政府將尋找單一承包商，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)在印度洋偏遠(yuǎn)海底的搜尋工作;搜索面積已比之前有所擴(kuò)大，為6萬平方公里。該知情人士表示，競標(biāo)成功者將負(fù)責(zé)統(tǒng)籌搜尋失蹤客機(jī)的船只、人員和技術(shù)。

　　相關(guān)知情人士稱，招標(biāo)文件將列出一些基本信息，包括搜尋海域、資金情況以及大致搜尋時(shí)長等。不過，這名人士說，私人承包商可以使用資金自行制定搜尋策略。

　　澳大利亞總理阿博特4月份曾表示，擴(kuò)大后的深海搜尋工作需要大約6000萬澳元(約合5500萬美元)。但上述知情人士稱，這一數(shù)目包括繪制海底地圖所需的成本，這意味著私人承包商開展海底搜尋工作的預(yù)算要大大少于這個(gè)數(shù)目。

　　此外，有關(guān)當(dāng)局正接近達(dá)成一艘私有深海勘探船使用協(xié)議，將利用該船幫助測(cè)繪距離西澳大利亞州首府珀斯大約1000英里遠(yuǎn)的海底等深線圖，據(jù)信飛機(jī)就墜落在那部分水域。這艘新加入的勘探船將和已經(jīng)開始繪制等深線圖的中國勘探船“竺可楨號(hào)”協(xié)同工作。

　　知情人士說，勘探工作可能需要兩到三個(gè)月。結(jié)果出來后，就可以部署拖拽式聲納設(shè)備，不必再冒撞上海底山脊和山脈的風(fēng)險(xiǎn)。

　　澳大利亞海軍“海洋盾號(hào)”(Ocean Shield)周三(28日)即將放棄搜索。自從4月初四次探測(cè)到電子脈沖信號(hào)之后，該船已經(jīng)仔細(xì)搜索了附近的狹窄海域。有關(guān)當(dāng)局認(rèn)為，這些脈沖信號(hào)與客機(jī)黑匣子的定位器相符合，因此燃起了人們對(duì)搜尋工作取得重大進(jìn)展的希望。370航班3月8日在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，機(jī)上共載有239人。

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