民航局與河南合作共建國際航空貨運樞紐，鄭州機場二期工程計劃2015年底竣工，“波音飛機”交付中心、中國民航第二飛行學院有望落戶河南。

　　南航河南航空“經營許可證”初審已通過公示，很快將拿到“許可證”，河南將有自己的航空公司。

　　合作

　　民航局與我省共建航空港區

　　昨天，國家民航局與河南省政府簽署了《共同推進鄭州航空港經濟綜合實驗區建設的合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，按照“建設大樞紐、發展大物流、培育大產業、塑造大都市”的總體思路，共同推進鄭州航空港經濟綜合實驗區(以下簡稱“航空港區”)的建設。

　　2012年7月，河南省與民航局共同申請建立“航空港區”。2013年3月，國務院批復了“航空港區”發展規劃。根據《備忘錄》內容，雙方將修編鄭州機場總體規劃。

　　鄭州機場二期工地現場，在建的2號航站樓已顯雛形，二期工程力爭2015年底竣工。此外，“GTC綜合交通換乘中心”主結構建筑群也已拔地而起。

　　樞紐

　　鄭州將建國際貨運樞紐和物流中心

　　今后，鄭州機場在新增航線、航權開放和航班時刻分配等方面，將獲得“優先權”。

　　根據《備忘錄》，民航局支持增開連接鄭州機場與國際大型樞紐機場的貨運航線，加快構建以鄭州為主要基地的國際貨運樞紐和物流中心。

　　不僅如此，雙方還要加快機場綜合交通樞紐建設。河南以鄭州機場為中心，加快構建陸空銜接的現代綜合交通運輸體系。

　　南航河南航空有限公司由中國南方航空和河南航投共同出資組建，于2013年9月在航空港區正式揭牌成立，注冊資本為60億元人民幣。民航局在公司經營許可、運行程序、航線航班、國際航權等方面給予支持。

　　項目

　　力爭“波音飛機”落戶航空港區

　　春秋航空等低成本航空公司也將落戶鄭州，這意味著河南人外出時購買飛機票將更便宜。河南也將完善相關政策，引進或組建低成本航空公司。

　　未來，民航局將擴大鄭州機場空域范圍，還要把先進的航空設備和技術在鄭州機場率先推廣應用，并在資金上予以支持。

　　此外，“波音飛機”在當今世界航空業占有重要地位，根據《備忘錄》內容，雙方將大力發展航空產業，吸引推動飛機制造、維修項目及國內外通用航空維修制造企業落戶航空港區。

　　同時，我省還將加強與飛機制造、維修企業的合作，引進飛機整機組裝生產線、交付中心、維修基地等重大項目。

　　計劃

　　中國民航第二飛行學院有望落戶

　　根據協議，民航局支持鄭州在通用航空領域開展改革試點工作，在飛行和維修等專業人員培訓、應急救援、航空旅游、產業科技孵化器建設等方面先行先試。

　　在人才交流和培訓方面，民航局將選派民航系統干部來河南，向鄭州機場和航空港區輸送專業管理人才，支持中國民航大學、中國民航飛行學院等民航專業院校與河南地方院校、航空港區開展合作，加強河南民航管理人員培訓。

　　更重要的是，下一步，雙方將共同研究中國民航第二飛行學院建設，啟動相關項目研究。這意味著中國民航第二飛行學院有望落戶河南，全國將有更多的“飛行”人才在河南培養。

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