據新加坡《聯合早報》19日報道，對外界批評馬航客機飛過烏克蘭上空的航線是不當選擇的說法，馬來西亞總理納吉布和交通部長廖中萊先后一再強調，MH17客機的飛行航線是受許可和安全的，也沒有任何更改航線的指示。

　　烏克蘭主導調查 馬方則全力配合

　　關于馬航MH17客機到底是否被擊落、黑匣子的下落等，馬來西亞決定將按照國際民航組織的規定，交由烏克蘭主導調查，馬方則全力配合，并委任兩名資深官員代表前往協助。

　　雖然美國和烏克蘭的政府官員都指馬航客機是被擊落的，不過納吉布和廖中萊都強調這有待進一步查證，至今沒有接到正式通知。不過他們強調，倘若真的是人為擊落，這有違國際法與良知，必須將兇徒繩之以法。

　　對于外界批評馬航飛過烏克蘭上空的航線是不當選擇的批評，兩人一再強調，MH17客機的飛行航線是受許可和安全的，也沒有任何更改航線的指示。

　　納吉布此前通過電視直播發表談話時，促請有關方面確保赴烏克蘭事發地點的馬國調查及救援隊的安全，同時敦促當局不要干預及破壞任何證據。

　　他說，他已致電給俄羅斯總統普京，針對馬國的上述要求，希望俄方也能給予合作。

　　此外，納吉布宣布馬來西亞全國即日起降半旗至21日，為MH17罹難者哀悼。他也說，國會下議院將召開緊急會議，提呈動議譴責MH17被擊落的慘劇。

　　接獲馬航客機出事的消息后，納吉布18日凌晨連夜召開記者會，并表示：“這是悲慘的一天，對馬國而言，這已經是悲慘的一年。”

　　馬國已派62人拯救隊到基輔

　　納吉布指出，當局已經設立緊急行動中心，馬來西亞將派遣一支災難援助及拯救隊(SMART)，以及醫藥隊伍飛往烏克蘭首都基輔。他已經跟美國總統奧巴馬、烏克蘭總統波羅申科和荷蘭首相呂特通過電話。

　　烏克蘭總統波羅申科向納吉布保證將會進行全面、完整和獨立的調查，并邀請馬國委任代表加入。他也承諾會與烏克蘭國內的分離分子談判，設立一個可安全抵達災區的“人道走廊”。

　　納吉布和奧巴馬都同意，調查不能受到任何阻擾。“一支國際小組必須能在災區通行無阻，災區也不準任何人干擾，或移動殘骸包括黑箱。”

　　原本在北京公干的廖中萊接獲消息后立刻返回吉隆坡。他昨天下午抵達后就到機場探望乘客家屬，接著在下午4時召開記者會。

　　他說，馬航目前首要關注點是乘客家屬，40名馬航職員已飛往荷蘭阿姆斯特丹協助家屬。與此同時，包括消防、醫療、空軍與民航代表等的62人小組昨晚已啟程飛往基輔。

　　對于慘禍發生后好些乘客國籍不詳而需要查證，廖中萊解釋說，這是因為他們是轉機的乘客，沒有通過阿姆斯特丹的護照檢測系統。

　　MH17客機的航線一樣是廖中萊記者會的焦點，媒體追問其他航空公司為了安全已紛紛避開烏克蘭上空，馬航仍選擇該航線是否為了省油或抄近路而罔顧安全;有記者甚至質問這是否是馬航的嚴重疏失。

　　廖中萊否認這些說法，并重申航線獲得國際民航組織批準，國際航空運輸協會也說明該區域并非限制區。

　　他強調，這是一條馬航過去數十年都使用的安全路線，馬航往來吉隆坡與阿姆斯特丹或倫敦都會途經該區。“這是不實的，就如我所說，馬航多年來都采用同一航線，許多國家航空公司也采用這條航線。”

　　廖中萊舉例說，16個亞太航空協會的會員中，就有15個在這條航道飛行。他也說，馬航早前已發文告指出事的飛機運作一切如常，并確認其飛行與通訊系統可如常操作，而客機也沒有發出求救信號。

　　馬來西亞國防部長希山慕丁也否認客機出事是因為闖入飛行禁區。據他了解，馬航數架客機，及其他航空公司如泰航及巴基斯坦國際航空，在事發后仍使用該航線。“因此，航線錯誤而釀禍的傳言是不能令人接受的。”

　　此外，馬航發表聲明說，出事客機飛行記錄良好，機上所有通訊系統也運作正常;飛機最后一次檢查是在本月11日，下一次檢查原定在8月27日。聲明指出，這架飛機機齡17年，產于1997年7月，總飛行時間7萬5322小時，共11434個周期。

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