據(jù)臺灣《聯(lián)合報》7月23日報道，馬來西亞航空證實，由于烏克蘭部分空域在馬航MH17班機(jī)墜毀后關(guān)閉，由吉隆坡飛倫敦的馬航MH4班機(jī)改經(jīng)由敘利亞空域。然而，由于敘利亞目前也正在打內(nèi)戰(zhàn)，馬航這條經(jīng)過航線引發(fā)質(zhì)疑。

　　馬航21日發(fā)表聲明說，MH4班機(jī)飛行航線，符合國際民航組織認(rèn)可的路線。該聲明說：“敘利亞民航局發(fā)給飛行員的通知，敘利亞空域沒有管制。MH4從頭到尾的飛行空域，都獲國際民航組織認(rèn)可。”

　　搭載289人的馬航MH17班機(jī)17日才在烏克蘭戰(zhàn)區(qū)上空疑似遭地對空導(dǎo)彈擊落，烏克蘭東部空域關(guān)閉后，馬航MH4班機(jī)20改道飛越已經(jīng)內(nèi)戰(zhàn)3年多的敘利亞。

　　這項決定在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)討論和批評。有人在社交媒體推特上留言說：“馬航現(xiàn)在改飛敘利亞，這些人是不是有毛病?”還有人說，“他們想再掉一架飛機(jī)嗎?”

　　根據(jù)飛機(jī)追蹤網(wǎng)站Flightradar24的資料，MH4是唯一飛越敘利亞領(lǐng)空的跨洲航班。

　　報道說，航空公司都會盡可能飛最短的路徑，以節(jié)省油料和時間。然而，馬航MH17墜機(jī)凸顯出飛越戰(zhàn)區(qū)的風(fēng)險。除烏克蘭和敘利亞，阿富汗、伊拉克和中東其他地區(qū)都有戰(zhàn)事進(jìn)行，航空公司想在已很擁擠的航道中找出完全不經(jīng)過戰(zhàn)區(qū)的路線比較困難難。

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