日本國土交通省5日公布了交通政策基本計劃的中期匯總方案，其中寫入羽田、成田兩大機場的國際航線開通城市總數增至亞洲主要機場相同水平的目標。中期計劃的時間為2014年度至2020年度，旨在以2020年東京奧運為契機吸引更多外國旅客訪日并提升國際競爭力。國交省根據去年出臺的《交通政策基本法》匯總了該方案，年內將在內閣會議上獲得批準。

　　據方案顯示，羽田與成田機場的國際航線現通航城市為88個，國交省希望今后能與排名亞洲前列的韓國仁川與金浦143個城市、香港機場138個城市看齊。今后將繼續推動以低價吸引乘客的廉價航空(LCC)的有效利用，到2020年國際航線的LCC利用率從2013年的7%增至17%。此外，國交省還將推進廉航在地方機場開通國際航線業務。

　　此外，國交省將切實推進新干線和磁懸浮中央新干線的建設工作，提出了2015年春北陸新干線長野至金澤段開通后3年內將沿線非常住人口增加20%、2016年春北海道新干線新青森至新函館北斗段開通后3年間將非常住人口增加10%等目標。

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