以國際化思維探尋機(jī)場發(fā)展競合之道

　　——首都機(jī)場借助北京全球友好機(jī)場總裁論壇推進(jìn)國際化路線側(cè)記

　　持續(xù)提高論壇影響力，推動各機(jī)場間開展服務(wù)管理和安全管理合作，促進(jìn)國際化人才培養(yǎng)，聯(lián)合推介航空旅游市場……首都機(jī)場在踐行國際化路線的發(fā)展過程中，借助北京全球友好機(jī)場總裁論壇，提高自我，提升他人，取得了讓世界稱道的成績。

　　逐步提高國際地位

　　——提供符合多方利益的多邊交流平臺，推動互利共贏，讓發(fā)展成果共享。

　　隨著業(yè)務(wù)量與服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，首都機(jī)場在國際化的發(fā)展征程中，通過搭建交流合作平臺、促進(jìn)雙邊或多邊溝通等方式，逐步提升在國際合作中的地位。

　　“全球友好機(jī)場總裁論壇為全球機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)人提供了一個深入研討行業(yè)發(fā)展的高層次對話平臺。”首都機(jī)場股份公司總經(jīng)理史博利說。在本次論壇期間，包括希斯羅機(jī)場、史基浦機(jī)場、成田機(jī)場等來自亞洲、歐洲、美洲、大洋洲的15個國家和地區(qū)的18座國際友好機(jī)場參加了論壇。

　　國際機(jī)場協(xié)會總干事安吉拉·吉騰斯說：“各個機(jī)場之間需要這樣一個交流合作平臺，讓大家有機(jī)會在一起共同交流經(jīng)驗，并商討合作方案。”倫敦希斯羅機(jī)場控股公司總裁約翰·荷蘭凱葉則表示，在這個論壇上，各機(jī)場既可以進(jìn)行雙邊交流，也可以開展多邊合作，對于擴(kuò)大與會機(jī)場的國際影響力，加快國際合作有著明顯的意義。

　　在首都機(jī)場的重視和推動下，多年來，北京全球友好機(jī)場總裁論壇在國際機(jī)場界影響日盛。

　　2011年，首都機(jī)場發(fā)起并主辦了第一屆北京全球友好機(jī)場總裁論壇。來自17個國家和地區(qū)的34座機(jī)場的總裁參會，并在論壇上通過了《北京全球友好機(jī)場總裁論壇倡議書》。當(dāng)時，參加論壇的代表表示，“論壇為遭受金融危機(jī)重創(chuàng)后迫切尋求發(fā)展的全球機(jī)場界搭建了一個適時而又廣闊的交流平臺”。

　　2013年，第二屆北京全球友好機(jī)場總裁論壇舉辦。在此次論壇上，17座國內(nèi)外機(jī)場簽署了《共同合作發(fā)展行動綱領(lǐng)》，并決此后定每年召開一次論壇。

　　今年，首都機(jī)場與17座國際友好機(jī)場簽署了《全球友好機(jī)場總裁論壇2014年~2015年行動計劃》，決定設(shè)立論壇常設(shè)秘書處，負(fù)責(zé)建立日常聯(lián)絡(luò)機(jī)制，整理和傳遞各類信息、資料等，切實推動合作倡議落實，為參加論壇的機(jī)場建立常態(tài)化的溝通交流機(jī)制。“我認(rèn)為，設(shè)立秘書處、建立日常聯(lián)絡(luò)機(jī)制的形式非常好，能為各機(jī)場之間提供更多的交流機(jī)會。”日內(nèi)瓦機(jī)場總經(jīng)理羅伯特·戴龍說。

　　“為此，我們將專門成立國際合作部，并安排專門的人員任職秘書處工作人員。其他友好機(jī)場也將安排專門的人員和部門對接秘書處。”首都機(jī)場股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。截至目前，首都機(jī)場已陸續(xù)與25座機(jī)場簽訂了合作備忘錄，締結(jié)了友好合作關(guān)系。

　　隨著國際化戰(zhàn)略的推進(jìn)，首都機(jī)場在國際合作的舞臺上逐步承擔(dān)著越來越重的責(zé)任，增添了主導(dǎo)意識和責(zé)任意識，參與了國際機(jī)場業(yè)的國際標(biāo)準(zhǔn)制定，逐步朝著與其世界第二大機(jī)場地位相符合的國際地位前行。

　　開展服務(wù)管理合作

　　——適應(yīng)發(fā)展新形勢，從雙邊語言服務(wù)入手，更好地滿足國際旅客需求。

　　在本屆的北京全球友好機(jī)場總裁論壇圓桌會議上，首都機(jī)場建議友好機(jī)場從加強(qiáng)雙邊語言服務(wù)入手，加強(qiáng)服務(wù)管理合作。這一倡議得到了與會機(jī)場，尤其是中國旅客主要出境目的地機(jī)場的高度贊同。

　　據(jù)統(tǒng)計，2013年，中國公民出境總?cè)藬?shù)達(dá)9819萬人次，比2012年增長了18%。據(jù)預(yù)計，2014年中國出境旅游人數(shù)為1.1億人次，將增長13%左右。與此同時，首都機(jī)場服務(wù)的國際旅客人數(shù)也與日俱增，占到了總旅客數(shù)量的23%。到2015年，這一比例預(yù)計達(dá)到25%。這就意味著，包括首都機(jī)場在內(nèi)的各國際機(jī)場都要面對越來越大的國際旅客服務(wù)壓力。如何為國際旅客提供更好的語言服務(wù)，也成了參加論壇的國際機(jī)場重點探討的問題。

　　“通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，很多國外機(jī)場的中文服務(wù)標(biāo)志不盡如人意，存在中文句式不通順、使用非標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)志語言、翻譯錯誤等問題。”首都機(jī)場股份公司服務(wù)品質(zhì)部總經(jīng)理續(xù)新珮說。她以衛(wèi)生間的中文翻譯為例，介紹各機(jī)場的譯法不盡相同，既有衛(wèi)生間、盥洗室，也有更衣室，更有個別機(jī)場翻譯成“衣帽間”。“一方面，首都機(jī)場作為中國旅客吞吐量最大的機(jī)場，中文服務(wù)在國內(nèi)具有標(biāo)桿效應(yīng)，有著豐富的服務(wù)經(jīng)驗，同時已在ACI發(fā)布的《機(jī)場航站樓通用標(biāo)志翻譯手冊》中提供簡體中文標(biāo)志，這都有利于首都機(jī)場為合作機(jī)場提供中文語言服務(wù);另一方面，首都機(jī)場也亟須其他機(jī)場提供多語種服務(wù)，以進(jìn)一步提高對國際旅客的服務(wù)水平”。

　　據(jù)介紹，各參與機(jī)場將以聯(lián)絡(luò)辦公室為溝通渠道，通過郵件、電話、專項實地評審、共同組織專家委員會等方式，溝通語言服務(wù)中遇到的問題。

　　“加強(qiáng)服務(wù)管理合作，尤其是雙邊語言服務(wù)是非常有必要的。”巴黎機(jī)場集團(tuán)首席運行官讓泰表示。在實際運行中，他們通過聘請專家、征求旅客意見等方式對中文標(biāo)志進(jìn)行了規(guī)范，卻發(fā)現(xiàn)雖然所花費的成本居高不下，但效果不甚理想。他們期望能通過雙邊語言服務(wù)解決這一問題，提高對中國旅客的服務(wù)水平。而芝加哥民航局局長安多莉諾表示，該地機(jī)場正在進(jìn)行中文標(biāo)志的升級更換工作，期望能盡快啟動這一合作項目。

　　“每個機(jī)場都有著自己的服務(wù)優(yōu)勢，互相之間開展服務(wù)管理合作，就能讓合作機(jī)場充分借鑒對方的經(jīng)驗，共同提高服務(wù)水平。”安吉拉·吉騰斯說。

　　加強(qiáng)安全管理合作

　　——拓展安全管理視野，求同存異應(yīng)對安全問題，有效提升機(jī)場安全管理水平。

　　目前，全球民航業(yè)面臨的航空安保形勢更加嚴(yán)峻，我國也已將民航安全上升到國家安全層面。不論是首都機(jī)場，還是其他國際機(jī)場，在新形勢下都在積極探索如何提高機(jī)場的安全管理水平。有機(jī)場專家曾表示，當(dāng)一家機(jī)場的國際旅客占比越來越高時，其所承受的安全管理壓力也越來越有國際化的復(fù)雜特點。為此，在求同存異的理念下，首都機(jī)場積極推動友好機(jī)場分享安保經(jīng)驗，加強(qiáng)安全管理合作。

　　在首都機(jī)場的發(fā)展過程中，“持續(xù)安全”這一理念被定義為“發(fā)展的基石”。因此，在安全管理方面，首都機(jī)場的投入不遺余力。

　　“我們始終堅持從‘硬件’和‘軟件’兩方面入手，完善設(shè)施設(shè)備配置，提高管理水平，強(qiáng)化機(jī)場的安全體系建設(shè)，提高應(yīng)對突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力，確保持續(xù)安全。”首都機(jī)場股份公司質(zhì)量安全部總經(jīng)理孫立志介紹。他表示，雖然取得了良好的安全業(yè)績，但首都機(jī)場針對國內(nèi)外的空防安全形勢，仍希望進(jìn)一步加強(qiáng)國際合作，通過開展安全評估、共享安全管理經(jīng)驗和安全管理資源，為旅客營造更加安全的出行環(huán)境。

　　史基浦集團(tuán)常務(wù)副總裁格魯夫表示，在國際化發(fā)展的大背景下，各機(jī)場應(yīng)加強(qiáng)安全管理合作，確保安全運行，同時還要轉(zhuǎn)變思維，強(qiáng)調(diào)安全管理服務(wù)。“我們在開發(fā)新的安檢系統(tǒng)時，就強(qiáng)調(diào)不僅要開發(fā)新的安檢流程，而且要提供新的安檢服務(wù)，這是思維的轉(zhuǎn)變。機(jī)場在安全管理的過程中，要努力提高旅客舒適度”。香港機(jī)場管理局署理行政總裁吳自淇認(rèn)為，“機(jī)場要服務(wù)旅客，而不是控制旅客”。各機(jī)場應(yīng)該進(jìn)一步就安全管理方面的經(jīng)驗進(jìn)行共享，以有利于各機(jī)場根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆�律法�?guī)要求，既提高安全管理水平，又提高安全服務(wù)水平。

　　“合作機(jī)場可以從一些標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的方面開展合作。比如在飛行區(qū)安全管理方面，各機(jī)場都要遵循國際民航組織的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此，各機(jī)場可以分享飛行區(qū)安全管理的新技術(shù)和新經(jīng)驗。而考慮到各地的法律法規(guī)不同，在安檢等方面，各機(jī)場可以更加注重對先進(jìn)理念的借鑒。”史博利說。

　　創(chuàng)新探索還在路上

　　——聯(lián)合推介旅游市場、常旅客計劃、國際化人才培養(yǎng)等方面的嘗試，將為友好機(jī)場合作提供更廣闊空間。

　　在國際化發(fā)展過程中，首都機(jī)場還創(chuàng)新發(fā)展思維，積極探索包括聯(lián)合推介旅游市場、常旅客計劃、國際化人才培養(yǎng)等方面的國際合作。“隨著國際民航業(yè)的發(fā)展，國際機(jī)場間的合作會越來越深入。相信借助論壇提供的平臺，未來，越來越多的國際機(jī)場將在更多領(lǐng)域開展合作。”安吉拉·吉騰斯說。

　　要進(jìn)一步推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，提高國際旅客的占比，機(jī)場在發(fā)展過程中就要讓自己被世界各地的旅客所熟知和了解，形成吸引力。但是受制于地域影響等因素，任何一個機(jī)場在世界上的影響力都是有限的。

　　“這就需要機(jī)場之間開展宣傳推介。”首都機(jī)場股份公司市場部副總經(jīng)理林奕斌表示，首都機(jī)場注重“走出去”和“引進(jìn)來”，推動友好機(jī)場之間聯(lián)合推介航空旅游市場。合作機(jī)場可以利用網(wǎng)站、社交媒體、航站樓以及廣告位等資源，通過網(wǎng)站互聯(lián)、社交媒體互動、互設(shè)展臺、派發(fā)宣傳資料等方式，推介機(jī)場旅游產(chǎn)品、機(jī)場特色服務(wù)產(chǎn)品、政策類信息等。

　　“我們對合作開發(fā)市場非常有興趣。希斯羅機(jī)場是中英聯(lián)系的關(guān)鍵點之一，因此，我們和首都機(jī)場共同努力建立更有效的聯(lián)合推介模式，將對促進(jìn)雙方市場開拓、增強(qiáng)彼此的市場競爭力起到非常重要的作用。”約翰·荷蘭凱葉說。

　　首都機(jī)場認(rèn)為，要推進(jìn)國際化進(jìn)戰(zhàn)略，必須有著優(yōu)秀的國際化人才。為此，首都機(jī)場積極探索與友好機(jī)場的人力資源合作，加大國際化人才培養(yǎng)力度。2012年，德國慕尼黑機(jī)場CEO米夏埃·凱爾克羅帶領(lǐng)11名工作人員到訪首都機(jī)場，進(jìn)行了為期1周的掛職交流活動。隨后，首都機(jī)場股份公司20名管理人員前往慕尼黑機(jī)場開始了為期3周的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　在此次論壇上，其他機(jī)場的代表也對這一合作模式表達(dá)了贊同。泰國機(jī)場集團(tuán)高級副總裁那塔維來就表示，希望借助這一合作模式，在機(jī)場運營、商業(yè)規(guī)劃和人力開發(fā)等領(lǐng)域，吸取先進(jìn)經(jīng)驗。

　　此外，首都機(jī)場還開展了常旅客計劃合作方面的嘗試，推動全球友好機(jī)場攜手建立常旅客計劃機(jī)場聯(lián)盟，聯(lián)合開展常旅客計劃合作，實現(xiàn)聯(lián)盟間常旅客計劃積分互換，為常旅客提供更豐富的服務(wù)和產(chǎn)品體驗。

　　“目前，我們已經(jīng)成立一個專項研究小組，進(jìn)行了相關(guān)研究。一旦相關(guān)機(jī)場達(dá)成了共識，該計劃將有助于參與機(jī)場為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”史博利說。

　　吸引著眾多國際友好機(jī)場關(guān)注目光的北京全球友好機(jī)場總裁論壇，既為各國際機(jī)場之間的合作開拓了更廣闊的空間，也將成為首都機(jī)場國際化發(fā)展的有力見證。通過多方嘗試，積極探索，首都機(jī)場正在國際化的道路上高歌猛進(jìn)。正如史博利所言：“首都機(jī)場是中國對外交流的窗口，在國家經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型、國際航空業(yè)快速變化的背景下，將主動抓住機(jī)遇，持續(xù)推進(jìn)國際化路線，建立讓中國經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。”

責(zé)編：admin