隨著全球航空市場增長重心向亞太地區東移，作為世界第二民航大國，我國民用航空面臨發展環境、競爭方式巨變的挑戰，迫切需要通過新一代互聯技術從“賣座”向“賣服務”全面轉型。

　　東航股份有限公司副總經理唐兵在10日召開的第七屆中國國際航空航天高峰論壇上說，近年來隨著全球航空市場增長重心向亞太地區轉移，我國航空市場供大于求的結構性演變，消費者在互聯網影響下消費理念、消費方式和消費體驗的深刻演繹，使得航空公司的發展環境、競爭方式和競爭策略發生了新的巨變。高速增長的中國航空市場，領跑全球增長的出境旅游大軍，吸引國外航空公司加大市場投放和運力投入，直飛我國的二線城市，銷售網絡向三四級城市滲透，憑借其自身的樞紐優勢和網絡，占據了較大的競爭優勢。

　　唐兵說，傳統航空公司銷售的是機票，賣的是座位，僅僅行使了點對點的運輸功能。隨著網絡和數字技術的裂變式發展，移動互聯網浪潮滲透到生活方方面面，移動打車、移動醫療、移動支付、位置服務等應用場景迅猛擴大，在線旅游商風生水起。

　　唐兵認為，網絡化、移動化發展催生了消費市場多樣性，消費者擁有越來越多的話語權，越來越重視消費體驗。我國航空公司必須圍繞旅客，從賣座位向賣服務轉變，從代理渠道向直銷渠道轉變，從價格競爭向產品競爭轉變，從同質化服務向個性化服務轉變，從空中高速到全程便捷轉變，以互聯網化的無縫服務，應對國際競爭的日益國內化。

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