AC3X2先進輕型雙發民用直升機亮相中國航展(11月10日攝)。新華社發

　　昨日，在中國航空航天博覽會(以下簡稱“珠海航展”)正式開幕前的媒體開放日上，民用直升機、大型運輸機等多個領域的明星機型提前扎堆亮相。

　　過去，3噸級別的輕型直升機往往只能搭載7到8人。昨日，首架能夠搭載10人的3噸級別輕型直升機AC3X2的一比一模型提前亮相。該機型總設計師介紹，這將使得同等級別民用直升機的單位運輸成本降低20%。

　　據了解，這一由中航工業自主創新研制的3噸級先進輕型雙發民用直升機，具有座艙空間大、可靠性高、高原性能出色等特點。用途十分廣泛，可應用于通用航空運輸、緊急醫療救護、警用執法、搜索救援、公務飛行等領域。

　　小規模的航空救援靠直升機，在大型救災、人道主義救援等情形下，大型運輸機則要發揮不可替代的作用。同樣在昨天，由中航工業為主制造商，聯合全國多個行業上千家單位自主研制的大型運輸機(以下簡稱“大運”)也提前揭開神秘面紗。

　　這款大型運輸機，成為全球十大運力最強運輸機之一，也讓中國成功躋身全球軍用運輸前列。這也是該機型首次在航展上公開亮相。

　　中航工業副總經理耿汝光透露，公司目前已自籌百億元資金進行發動機研發，中航工業正在研制多款發動機，其中也包括此次參展的大運飛機。盡管仍在緊張的研制中，大運還是將在航展開始前兩天的11日、12日進行飛行表演，在全球專業廠商面前接受檢閱。“這一次參加航展，也是希望大運能在民用領域接受實用性的考核。”

　　除了大型運輸機外，全球最大的水陸兩棲飛機蛟龍600模型、C919大型客機機身模型也將參展。業內人士分析認為，多家大型飛機的參展，標志著國產飛機正在從中小型飛機向大型飛機跨越。

　　除此之外，在此次航展上，令軍迷們望穿秋水的大型運輸機620和“鶻鷹”殲-31第四代種型多用途戰斗機，不僅首次參展，而且真機參展，并都將進行讓觀眾大飽眼福的飛行表演。有空中寶馬之稱的西銳SR-22飛機還將首次搭載航空愛好者炫舞藍天。

　　作為國內乃至亞洲最大的航空航天盛會，珠海航展將于11日至16日在珠海三灶機場舉行，前三天為專業展日，后三天為公眾開放日。

　　據悉，為了迎接中國航展的十八歲“成年禮”，以及中國空軍成立65周年，今年珠海航展中心興建了11200平方米的4號固定展館，以及近5000平方米的5號臨時展館。加上上屆已搭建的1A、1B兩個臨時館和新興際華集團搭建的“移動展館”，本屆航展的展館數量達到8個，室內展覽凈面積超過35000平方米，來自國內外參展商近700家，參展飛機數量超過130架，其中境外展商比例達45%，參展數量和展館面積都創下了歷屆新高。

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