■預(yù)計(jì)到2020年，將基本形成定位明確、協(xié)同運(yùn)營、互利共贏，與京津冀城市群發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局

　　■加快推進(jìn)京津城際鐵路天津機(jī)場延伸線等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以主要機(jī)場為樞紐節(jié)點(diǎn)的綜合交通體系，加密至各機(jī)場的火車、大巴班次，推進(jìn)空鐵、空路聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“空鐵一票通”

　　■支持天津打造北方國際航空物流中心，做大做強(qiáng)航空制造、航空金融、快遞物流、飛機(jī)維修等航空產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)京津冀航空產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移承接

　　落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，在交通領(lǐng)域的率先突破中，民航先行是非常必要的。在昨天舉行的京津冀民航協(xié)同發(fā)展——天津機(jī)場啟動會上，不僅天津機(jī)場頗受關(guān)注，中國民航局也首次對外公布了其關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(以下簡稱意見)。其中，強(qiáng)化天津機(jī)場樞紐功能、大力發(fā)展航空物流、力促低成本航空公司落地、實(shí)現(xiàn)“空鐵一票通”、做大做強(qiáng)航空制造等無疑將為本市民航業(yè)發(fā)揮有力的推動作用。

　　中國民航局計(jì)劃司司長王長益透露，根據(jù)民航華北局對于京津冀區(qū)域發(fā)展情況的調(diào)研、分析，目前，三地民航業(yè)有著區(qū)域航空業(yè)務(wù)繁忙、發(fā)展十分不平衡等特點(diǎn)，而京津冀民航協(xié)同發(fā)展正順應(yīng)了三地市場的內(nèi)在需求。“此次出臺的意見確定了十二項(xiàng)主要任務(wù)，預(yù)計(jì)到2020年，將基本形成定位明確、協(xié)同運(yùn)營、互利共贏，與京津冀城市群發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局;屆時(shí)，航空運(yùn)輸資源配置將更加合理，航線網(wǎng)絡(luò)更加通暢，服務(wù)體系更加完善，運(yùn)輸效率更加高效，與地面交通體系銜接更加順暢，能夠更好支持京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、持續(xù)健康發(fā)展的良性循環(huán)。”

　　在這十二項(xiàng)主要任務(wù)中，天津機(jī)場將與京冀機(jī)場聯(lián)動協(xié)同并起到不可替代的重要作用。

　　“首先將構(gòu)建功能完善的區(qū)域機(jī)場體系，也就是以樞紐機(jī)場為核心、支線機(jī)場為骨干、通用機(jī)場為補(bǔ)充的區(qū)域機(jī)場體系。其中，天津機(jī)場將強(qiáng)化樞紐功能，大力發(fā)展航空物流。”王長益說。

　　在優(yōu)化區(qū)域機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)上，將鼓勵航空公司轉(zhuǎn)移部分航班至天津機(jī)場、石家莊機(jī)場，并將在時(shí)刻安排上給予政策支持;同時(shí)還將支持天津機(jī)場拓展國內(nèi)中轉(zhuǎn)航線及周邊國際旅游航線，提升貨運(yùn)物流等特定市場航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性。此外，將鼓勵天津機(jī)場、石家莊機(jī)場設(shè)立低成本航空公司分公司和基地，完善機(jī)場低成本運(yùn)營相關(guān)配套設(shè)施，并在飛機(jī)引進(jìn)、時(shí)刻安排上給予政策傾斜。三地也將共同建設(shè)和使用異地城市航站樓，同時(shí)互為航班備降，發(fā)揮統(tǒng)一管理優(yōu)勢。

　　對于本市周邊旅客頗為關(guān)注的空鐵聯(lián)運(yùn)，意見提出將協(xié)調(diào)國家有關(guān)部門，加快推進(jìn)京津城際鐵路天津機(jī)場延伸線等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以主要機(jī)場為樞紐節(jié)點(diǎn)的綜合交通體系，加密至各機(jī)場的火車、大巴等班次，推進(jìn)空鐵、空路聯(lián)運(yùn)，最后實(shí)現(xiàn)“空鐵一票通”。

　　在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，則將支持天津打造北方國際航空物流中心，做大做強(qiáng)航空制造、航空金融、快遞物流、飛機(jī)維修等航空產(chǎn)業(yè)，積極吸引高科技企業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)進(jìn)駐，促進(jìn)京津冀航空產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移承接。

　　值得一提的是，意見中還提到將加大投融資政策支持力度，對天津促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重大建設(shè)項(xiàng)目將在民航發(fā)展基金、安排上予以政策傾斜。同時(shí)，將改革投資運(yùn)營體制、拓寬投融資渠道，積極吸引各類社會資本投資民航。

　　隨著京津同城效應(yīng)的顯現(xiàn)，天津機(jī)場正快速成為進(jìn)出北京的第二空中通道，成為名副其實(shí)的“到天津就是到北京”。天津機(jī)場總經(jīng)理閻欣表示，未來5年，天津機(jī)場將全力打造平安機(jī)場、便捷機(jī)場、綠色機(jī)場、人文機(jī)場、智慧機(jī)場、美麗機(jī)場、和諧機(jī)場、品牌機(jī)場，叫響“經(jīng)津樂道”品牌，力爭成為行業(yè)標(biāo)桿。預(yù)計(jì)到2017年，天津機(jī)場將實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2000萬人次，貨郵吞吐量40萬噸;到2020年，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3000萬人次，貨郵吞吐量60萬噸，快速成長為中國最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獧C(jī)場之一。

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