韓國國土交通部相關負責人18日透露，有關“堅果返航”事件的調查被指漏洞百出、有失公正，國土部因此于17日著手對調查過程進行全面審查。

　　報道稱，韓國國土部之所以決定進行內部審查，可能是迫于輿論壓力。此前，國土部對“堅果返航”事件當事人、乘務長樸某進行問詢時，通過大韓航空通知樸某出面接受調查，此舉被指忽略了調查的基本原則。而且在對樸某進行問詢時，大韓航空高層在場停留19分鐘。

　　報道指出，樸某在接受媒體采訪時表示，公司方面曾告訴他，國土部調查人員都是大韓航空出身，調查不過是和公司“唱雙簧”。這使樸某心理上受到極大壓力。經證實，國土部負責調查“堅果返航”事件的6名人員中，有2名航空安全監督官確實曾在大韓航空任職。

　　韓國國土部的調查引發爭議后，國土部長官徐升煥16日親自就調查團的人員組成解釋說，調查的公正性和客觀性完全不必擔憂。但國土部很快又被曝出其他問題。據了解，國土部在要求大韓航空提供頭等艙乘客聯系方式時態度消極，以至于在開始調查8天后，即16日才得到重要證人的聯系方式。韓國進步市民團體“參與連帶”方面表示，國土部似乎從一開始就想偏袒大韓航空。

　　當地時間12月5日，前大韓航空副社長趙顯娥乘坐從紐約肯尼迪機場飛往仁川的KE086次班機，在飛機駛向跑道還未起飛時，趙顯娥認為空乘人員沒有按規程服務，要求機長將飛機重新開回登機口，并讓乘務長下飛機。趙顯娥以違反《航空法》、《航空保安法》和妨礙工作等嫌疑遭到指控。

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