從印度尼西亞泗水機場起飛后不久失聯的亞航客機30日確認失事。《日本經濟新聞》31日撰文指出，受此影響，作為東南亞最大的廉價航空公司，支撐亞航增長的擴張路線必將因此受阻，并對力爭成為亞洲航空樞紐的馬來西亞政府的戰略構成影響。

　　文章稱，本次飛機失事將是亞航成立以來的首次致人員死亡事故。亞航首席執行官托尼·費爾南德斯(Tony Fernandes30日晚間接受記者采訪時表示：“不會逃避任何責任”。當被問題及是否將調整業務擴大戰略時，托尼表示：“這個問題很難回答，不過將繼續推進計劃”。

　　在馬來西亞證劵交易所上市的亞航股價，29日較上周末大幅下跌了8.5%，不過30日又較上一日小幅回升了1.9%。雖然亞航最終需向乘客支付多大金額的賠償尚不清楚，但不少觀點認為“應該能靠保險完成支付”。

　　文章指出，此次事件無疑將對亞航的經營構成中期性的影響。在行業競爭日趨激烈的背景下，亞航的業績增長已經出現放緩，2013財年(截至2013年12月)的純利潤較上年同期減少了一半。該公司計劃2015年面向倫敦等地新增長距離航線，還計劃重啟日本航線。

　　文章最后指出，雖然亞航計劃通過開拓新市場重新加快增長步伐，不過品牌形象的受損很可能阻礙其戰略的推進。

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