亞航失事客機的搜尋與打撈工作1月1日進入第5天，由于墜機海域天氣不佳，打撈工作時斷時續。印度尼西亞一名航空官員當天表示，可能需要一周時間才能找到失事客機上的黑匣子。

　　亞航QZ8501客機去年12月28日晨在從印尼泗水飛往新加坡途中失聯，機上載有162人。一名參與搜尋的飛行員此前表示，在一片海域看到海底存在一個巨大的陰影，可能是失事飛機的機身。然而，由于天氣惡劣，潛水員一直只能待命，尚未趕到這一海域實地確認。

　　在搜尋人員全力搜尋黑匣子的同時，有分析人士猜測，這架客機的飛行員可能在海上成功迫降，但不幸的是，客機最終被海浪吞噬。

　　印尼《航空》雜志的高級編輯杜迪·蘇迪比約說，失事客機上裝有緊急定位發射器(ELT)，如果客機劇烈撞向陸地、大海或山體 ，ELT將發出信號 ，但客機在事發前后沒有發出任何求救信號。

　　“我的分析是它(ELT)未被觸發，因為降落時沒有發生劇烈撞擊。飛行員成功地將客機降落在海面上。”他說。

　　印尼前空軍指揮官查皮·哈基姆認為，失事客機沒有在空中爆炸解體 ，也沒有劇烈撞向海面，否則，遇難者遺體不會這么完整。

　　此外，搜尋人員還找到了失事客機的一個緊急艙門和逃生滑梯，這或許意味著，在客機海上成功迫降后，機上乘客開始進行緊急逃生。

　　印尼前交通部長尤斯曼·斯亞菲·賈邁勒確信，找到漂浮的緊急艙門意味著“有人打開了它”。他還猜測，在機上乘客等待乘務人員為救生筏充氣時，巨大的海浪打向客機機頭，導致客機最終沉沒。據新華社

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