印尼或請求美方專家協助進行亞航墜機調查
據美國《華爾街日報》8日報道,據印度尼西亞和美國的政府官員和行業管理人士稱,在搜救隊伍開始從水下打撈亞航8501航班的殘骸后,印尼當局預計將立即請求美國專家參與墜機事故調查。
上述人士稱,印尼尚未提出此類正式請求,且最終仍有可能決定不邀請美方專家。但印尼和美國正在進行溝通,且近期有各種跡象表明情況可能很快會發生變化。
在通常情況下當墜機事故發生后,按照慣例,失事飛機引擎的制造商和負責監督引擎測試及安全分析的監管機構均會被請求參與調查。
然而目前為止,備受關注的亞航墜機事件調查卻并非如此。認證了這架客機引擎的美國全國運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, 簡稱NTSB),以及制造該引擎的合資企業的母公司通用電氣公司(General Electric Co.)均未參與到墜機調查中。法國、印尼等國有關機構正在參與亞航墜機事故調查。
來自新加坡和英國的專家也已協助調查,為其提供技術建議或設備。
失事的空客(Airbus) A320客機的引擎由CFM International制造,通用電氣和法國賽峰集團(SAFRAN S.A.)旗下的斯奈克瑪公司(Snecma)分別擁有CFM International的50%股份。
通用電氣的一位發言人7日稱,公司完全相信,一旦殘骸被打撈出水面,他們就會參與調查,與NTSB合作幫助印尼官員分析事故原因。
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:亞航失事客機黑匣子預計20天后將耗盡電源
- 下一篇:王志清會見江西省副省長胡幼桃一行