當地時間2015年1月7日，印尼雅加達，在海底的失事亞航客機部分殘骸。印度尼西亞國家搜救中心負責人7日在新聞發布會上說，搜救人員已通過水下照片發現亞航失事客機的尾部。

　　據新加坡《聯合早報》9日報道，印尼亞航失事客機的機尾殘骸被發現后，因惡劣天氣干擾搜救隊的工作，到8日為止仍無法將機尾撈上岸。印尼方面稱，如果天氣好轉，就有望在9日將機尾打撈上岸。

　　印尼國家搜救中心負責人班邦8日在雅加達記者會上說，印尼海軍出動精英部隊的潛水員深入水中，但是洋流湍急，水下能見度非常低，因此無法確定黑匣子是否還在機尾殘骸里。

　　班邦說：“今天早上約6時45分，我們派潛水員到發現機尾殘骸的水域。不過，他們抵達后卻發現海底的能見度非常低——大約只有一米。”

　　他解釋說：“在找到機尾后，我們接下來的計劃是一步一步行動。首先，我們將(檢查)黑匣子是否還在機尾，或是已經松脫。”

　　班邦告訴記者，搜救人員已經固定機尾殘骸，避免它隨洋流漂走。“如果證實黑匣子還在，那我們將與印尼國家交通安全委員會協調，確認是否能將機尾打撈上來。”

　　據透露，印尼當局已出動一架可舉重70公噸的起重機待命。

　　報道稱，機尾打撈工作非常關鍵，印尼國民軍總司令穆爾多戈將親自監督打撈工作。

　　穆爾多戈8日早抵達龐卡蘭布翁的依斯干達機場后告訴記者：“我將親自領導客機機尾的打撈工作，黑匣子就裝在里頭。希望打撈工作能夠立即完成。”

　　班邦則說，如果天氣好轉，就有望在星期五(今天)將機尾打撈上岸。可是，印尼氣象廳昨天警告，盡管搜尋海域過去兩天的天氣都有好轉的時候，但預料從星期五開始，天氣可能再度惡化。

　　印尼搜救人員前天在印尼亞航QZ8501班機墜毀的爪哇海水域發現了機尾殘骸，這大大提高了找到飛行數據記錄器和駕駛艙內對話記錄器的可能性。這兩個俗稱黑匣子的記錄器對于解釋客機失事原因至關重要。

　　班邦昨天表示，由于搜救隊已經基本鎖定機尾和黑匣子所處位置，參與搜尋工作的隊伍將“逐步縮小”。據悉，參與搜救行動的兩艘日本艦艇將在今天結束任務。

　　搜救工作的另一重點是搜尋罹難者的遺體。到8日晚上為止，搜救隊只尋獲43具尸體。失事客機的主要機身還未尋獲，相信大部分罹難者的遺體還困在里頭。

　　QZ8501班機在去年12月28日從印尼泗水飛往新加坡途中，在爪哇海域墜毀，機上載有162人。

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