據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國國防部國防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)已授予美國極光飛行科學(xué)公司一份總金額約600萬美元的“機(jī)組人員駕駛艙工作自動(dòng)化系統(tǒng)”(ALIAS)項(xiàng)目第一階段研究合同。

　　該項(xiàng)目旨在為現(xiàn)有飛機(jī)發(fā)展并插入新的自動(dòng)化設(shè)備，確保飛機(jī)在機(jī)組人員數(shù)量減少的情況下仍可執(zhí)行任務(wù)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將發(fā)展便攜、可擴(kuò)展的硬件和軟件套件，能將各類軍用和民用飛機(jī)的自動(dòng)化程度提升到新的水平。

　　在該項(xiàng)目投資的支持下，極光飛行科學(xué)公司正與位于匹茲堡的國家機(jī)器人工程中心和位于達(dá)拉莫的杜克工程研究所合作，尋求發(fā)展一種自動(dòng)化助手工具。該工具可在飛機(jī)從起飛到降落全過程中的適當(dāng)階段自動(dòng)地執(zhí)行必要的飛行和任務(wù)活動(dòng)、清單檢查和操作程序，還能監(jiān)測意外并做出響應(yīng)。同時(shí)，人類飛行員可通過一個(gè)直觀的人機(jī)接口時(shí)刻知曉何種自動(dòng)化功能正在執(zhí)行，并可在必要時(shí)接管控制。

　　極光飛行科學(xué)公司的工業(yè)界團(tuán)隊(duì)成員包括傳感和直覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器人、飛行控制和自動(dòng)化領(lǐng)域的頂級(jí)專家。該公司的解決方法達(dá)到或超過了ALIAS項(xiàng)目的所有要求，同時(shí)還能為DARPA提供一種可能是創(chuàng)新且低風(fēng)險(xiǎn)的解決方案，該方案能以可承受的費(fèi)用轉(zhuǎn)變飛行操作。

　　該公司的ALIAS項(xiàng)目經(jīng)理杰西卡·杜達(dá)博士(Dr. Jessica Duda)說：“重新分配駕駛艙(人-機(jī))角色的能力，使得人類和自動(dòng)化設(shè)備能夠分別執(zhí)行最合適的工作，與當(dāng)前飛行操作的執(zhí)行方式相比，這代表了一種潛在的模式轉(zhuǎn)變。我們所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一，是發(fā)展一種能夠在飛行員和自動(dòng)化助手之間創(chuàng)建信任的系統(tǒng)”。

　　該公司的研究計(jì)劃副總裁哈維爾·德·路易斯博士(Dr. Javier de Luis)則表示，“成功地引入這樣的系統(tǒng)將有助于改善駕駛表現(xiàn)和降低個(gè)人工作負(fù)擔(dān)，還能通過簡化訓(xùn)練和降低機(jī)組人員費(fèi)用來節(jié)約可觀的成本。由于它是便攜的，有定義清晰的人機(jī)接口，采用開放式系統(tǒng)架構(gòu)，我預(yù)計(jì)ALIAS在軍用和民用運(yùn)輸系統(tǒng)中有廣闊的應(yīng)用空間”。(張洋)

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