京津冀四大機場航線布局出爐 首都機場主打干線大飛機
民航局昨天公布通知強調,在北京新機場啟用前,首都機場將不再增加國內客運加班,首都機場的定位將逐漸向干線、遠程、大飛機方向發展。而北京南苑、天津、石家莊三大機場將全面放開國內航線準入。
民航局方面表示,1月9日該通知已經下發,北京新機場啟用前對首都、南苑、天津和石家莊四大機場的航線航班引導政策已經明確。首都機場將實施“三不增三引導”政策,即不增貨運包機、不增國內客運加班、不增國內貨運正班;引導機型由小改大、引導航線由支線改干線、引導航程由短改長。
此外,民航局還透露,北京南苑、天津、石家莊機場的國內航線準入全面放開,民航部門將支持三個機場構建差別化航線網絡。
事實上,去年年底,民航局發布的《關于推進京津冀民航協同發展的意見》指出,到2020年,首都機場、北京新機場、天津機場、石家莊正定機場將納入首都機場集團,實現一體化運營。
而在定位方面,首都機場執飛目的地將重點定位為中遠程國際航線航班、港澳臺和內地重點干線航班;天津機場將重點拓展國內中轉航線、周邊國際旅游航線、貨運物流等特定市場;石家莊機場將著力發展貨運包機、航空快件、低成本航空等特定市場。
責編:xwxw
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