當地時間2014年12月30日上午，韓國首爾，前大韓航空公司副社長趙顯娥到首爾西部地方法院接受嫌疑人調查。

　　據韓媒報道，去年12月5日，大韓航空前副社長趙顯娥乘坐飛機時，因對空乘人員提供堅果的方式不滿，在飛機駛向跑道還未起飛的情況下，要求機長將飛機重新開回登機口，并讓乘務長下飛機。大韓航空20日向媒體公開了該事件發生時的視頻，并主張趙顯娥的行為不涉及《航空保安法》中有關改變飛機航道等內容。有觀點指出，大韓航空袒護趙顯娥的做法有失妥當。

　　據報道，大韓航空在向媒體公開視頻表示，飛機在停機場內移動約17米后重返登機口，停機場不能被視為航道，特別是當時飛機尚未發動引擎，因此不能說是改變了航道。

　　韓國專家認為，從《航空保安法》來看，包括在地面上移動等，只要航空器已經開始運行就應看作已在航道上，這與大韓航空的主張完全相反。

　　韓國一名法官對大韓航空的主張表示，這應該由當事人的律師在法庭上提出，第三方通過輿論意圖影響庭審的做法不妥。

　　對此，大韓航空方面表示，趙顯娥雖已不是公司成員，但其在大韓航空任職時發生了該事件。公司有必要表明立場，因此向媒體公開了視頻。

　　據此前奧德，趙顯娥涉嫌去年12月5日(當地時間)乘坐從紐約肯尼迪機場飛往仁川的KE086次班機時，因對空乘人員提供堅果的方式不滿，在飛機駛向跑道還未起飛的情況下，要求機長將飛機重新開回登機口，并讓乘務長下飛機。

　　韓國檢方于本月7日對趙顯娥提起公訴，對其適用了五項嫌疑，包括涉嫌改變飛機航道違反《航空保安法》的相關規定、行使暴力妨礙飛機安全飛行、強迫他人、妨礙工作、利用職務妨礙公務執行等。

　　首爾西部地方法院本月19日對大韓航空公司前副社長趙顯娥要求飛機返航而涉嫌違反《航空保安法》一案進行首次庭審，趙顯娥否認多數嫌疑。

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