據英國媒體1月27日報道，兩名消息人士透露，調查人員正在檢查墜毀的亞航QZ8501航班自動控制系統關鍵部位的維修記錄，以及如果該系統失靈飛行員又是如何操控飛機的。

　　專家指出，飛行增穩計算機(FAC)發生故障可能不會直接導致這場空難的發生;但是如果沒有它們，飛行員就要依靠捉襟見肘的手動飛行技術來駕駛飛機。“FAC似乎出了一些問題，”一名熟悉調查進展的消息人士說。另一名消息人士則透露，調查人員正試圖弄清楚飛行員是如何應對此事的。

　　飛機上有兩個FAC，一個正常使用、一個備用，該系統主要負責控制方向舵、幫助飛機保持穩定、檢測風切變等。如果兩個FAC都發生故障，可能會導致熄火保護無效。而據印尼交通部長喬南日前透露，這架失事航班在墜毀前曾突然超速爬升，然后熄火，最后失去控制掉入爪哇海。

　　這兩名消息人士透露，在分析了兩個黑匣子的部分數據后，調查人員開始研究該航班上的FAC。

　　執行QZ8501飛行任務的是一架空客A320飛機。去年10月，各大航空公司被要求在4年時間里在下一次檢修時給A320飛機上的FAC升級。印尼Tempo雜志曾在該航班失事前報告過該類機型電腦掌舵系統的維護問題。

　　當地時間2014年12月28日，從印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班在起飛后不久就從雷達屏幕上消失，機上162人全部遇難。

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