地方政府籌劃“一帶一路” 鐵公機為重點
“一帶一路”已經(jīng)被中央確立為重點實施的三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略之首,從相關2015年地方政府工作報告看出,“一帶一路”當前的主要任務集中在基建等三個方面。
基礎設施建設首當其沖,也是地方政府著墨最多的點,但方案中更多的是將原來就需要做的一些國內(nèi)的基礎設施項目,諸如鐵路、公路、機場等,也打包在了“一帶一路”的框架下。
新疆在2015年政府工作報告中提出,將加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設,按照北、中、南通道建設規(guī)劃,“切實抓好重大基礎設施項目建設和儲備”。
寧夏擬在2015年進一步打造絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點。其通過政府工作報告提出,將實施開放通道拓展計劃。組織鐵路、公路建設攻堅戰(zhàn),實施好包蘭鐵路擴能改造、太中銀鐵路增建二線、烏瑪高速等一批鐵路、公路項目。
“一帶一路”當前的第二大任務是促進區(qū)域內(nèi)相互間貿(mào)易,積極推進貿(mào)易園區(qū)的建設,以激發(fā)中國與“一帶一路”國家和地區(qū)的貿(mào)易增長潛力。
廣西政府工作報告表示,將著力做好中國(北部灣)自由貿(mào)易試驗區(qū)、憑祥國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)申報工作;推進粵桂合作特別試驗區(qū)等跨省合作園區(qū)建設。
云南省計劃將沿邊金改試驗區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展的重要方面,以吸引東南亞及南亞國家的銀行、證券等金融機構(gòu)入駐云南,全面提升跨境金融服務。陜西也在積極申報建設絲綢之路經(jīng)濟帶自由貿(mào)易區(qū),同時擬建設國家航空城實驗區(qū)。
“一帶一路”當前的第三大任務是構(gòu)建全方面開放格局,在中國版圖的東西南北多方向建設對外開放的前沿陣地。
北部,內(nèi)蒙古被視為重要支撐點。“絲綢之路經(jīng)濟帶”將內(nèi)蒙古納入建設范圍,這是向北開放橋頭堡建設邁出的關鍵一步,內(nèi)蒙古將編制推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設實施方案。
黑龍江也提出,貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略策劃、加快建設“中蒙俄經(jīng)濟走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶為契機,加強對俄全方位交流合作。
西北方向,多個省份正努力成為向此方向開放的支柱。新疆表示積極推動中巴經(jīng)濟走廊及面向中西南亞和歐洲的物流通道、信息通道建設。青海提出,讓絲綢之路經(jīng)濟帶成為青海向西開放的主陣地寧夏將支持各市改造提升現(xiàn)有園區(qū),主動對接阿拉伯等國家的貿(mào)易或產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
南部,廣西將自己定位為“一帶一路”有機銜接重要門戶、西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。云南將自己視作“一帶一路”的戰(zhàn)略支點、溝通南亞、東南亞國家的通道樞紐。
東部,向此開放的多是沿海省份,是海上絲綢之路的重要參與者。山東政府工作報告提出,必須抓住“一帶一路”戰(zhàn)略實施和中韓、中澳達成自由貿(mào)易協(xié)議的機遇,不斷提高參與國際競爭與合作的能力。
福建政府工作報告提出,打造21世紀海上絲綢之路核心區(qū)。突出基礎設施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作和人文交流,推進中國——東盟海上合作基金項目、遠洋漁業(yè)基地建設,力爭突破一批帶動力強的合作項目。
責編:xwxw
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]