臺(tái)灣墜河客機(jī)救援現(xiàn)場(chǎng):被困乘客敲窗求救(圖)
乘客拍窗求救
臺(tái)媒報(bào)道稱,“救命聲此起彼落,一雙雙手掌拍打著機(jī)窗,還有尸塊從眼前飄過。”最早趕抵空難現(xiàn)場(chǎng)的幾名消防員說,出發(fā)前根本沒料到是墜機(jī),抵達(dá)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)栽進(jìn)水中,感到脊背發(fā)涼,再細(xì)看待援的現(xiàn)場(chǎng),感覺“就像戰(zhàn)場(chǎng)”。
據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》2月5日?qǐng)?bào)道,首位到場(chǎng)的臺(tái)北市南港消防分隊(duì)員張旗元說,他駕駛救護(hù)車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),看到基隆河面上有待援民眾,立刻脫下外套及皮鞋,跳河游向失事飛機(jī),當(dāng)時(shí)有十名乘客站在沒入水中的右機(jī)翼上。
算機(jī)翼上人數(shù),心涼了
“趕快救我們。”張旗元說,空難生還者滿臉驚恐,他立刻安撫說“我是一一九消防員,你們不要擔(dān)心,馬上會(huì)派船過來。”他接著對(duì)著機(jī)身大喊“有沒有人生還?”受困乘客從機(jī)身裂縫聽見聲音,陸續(xù)回應(yīng)“這里有人、我在這邊”,還有人拍打機(jī)窗示意,他立刻向岸上同仁高呼“有人受困”,由同仁透過無線電請(qǐng)求消防局派人車支援。
張旗元說,當(dāng)時(shí)基隆河水溫只有約十度,機(jī)翼上的生還者狀況不好,幾乎都失溫,頻發(fā)抖;有的人臉上流血,還有爸爸抱著孩童;他詢問機(jī)上總共幾名乘客,剛好一名空姐逃出機(jī)艙站在機(jī)翼,顫抖說有五十三人(指乘客),“我算了一下機(jī)翼上的人數(shù),心都涼了。”
著潛水裝備的消防員陸續(xù)趕抵后,搭救生艇從岸邊出發(fā),第一個(gè)進(jìn)機(jī)艙的是內(nèi)湖消防分隊(duì)員陳柏睿。他說,碰觸到飛機(jī)后深呼吸一口氣,告訴自己“一定要冷靜,把人救出來。”接著憑直覺旋轉(zhuǎn)機(jī)艙門把手,打開門后內(nèi)部一片漆黑,用手提式探照燈環(huán)顧嚇了一跳,“里面就像戰(zhàn)場(chǎng)”。
他說,鉆進(jìn)機(jī)艙后水面高度接近頸部,頭部上方空間所剩無幾,到處都在喊“救命”,多名乘客被安全帶綁住,頭下腳上倒掛上方的座椅,行李、殘骸四處散落,還有尸塊漂浮;一名男子腳部疑被重物壓住,只露出一顆頭載浮載沉,掙扎浮出水面呼吸。
老婆、小孩上岸了嗎?
第一批進(jìn)入機(jī)艙的五名消防員,替乘客搬開重物或剪斷安全帶,再穿上救生衣增加浮力,逐一拉出艙門,由外部人員接手,披上毛毯后坐救生艇送上岸;發(fā)現(xiàn)乘客無生命跡象,立即施以心肺復(fù)蘇術(shù)急救,生還者則經(jīng)初步檢查后抬上救護(hù)車送醫(yī);一名男子疑骨折垂著肩膀,搭救生艇時(shí)強(qiáng)忍傷痛,焦急問“我的老婆、小孩上岸了嗎?”
參與救災(zāi)的消防員說,接獲派遣時(shí)僅知“溺水、飛機(jī)在水面”,有點(diǎn)摸不著頭緒,到達(dá)后看見飛機(jī)“倒栽蔥”才知墜機(jī),唯一欣慰地是有受困者還在動(dòng),代表仍有生命跡象,“當(dāng)時(shí)我們只想著救人,等到換班上岸休息,才想到這是天大的事。”
責(zé)編:xwxw
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) [email protected]