民航局最新修訂的《殘疾人航空運輸管理辦法》于3月1日正式施行，《辦法》進一步規范了殘疾人航空運輸的管理和服務，將更好地保障殘疾人航空出行。

　　殘疾人航空運輸服務工作一直是民航運輸服務工作的重要組成部分。記者從民航局運輸司了解到，作為指導我國殘疾人航空運輸工作的重要依據，此前的《殘疾人航空運輸辦法(試行)》由民航局于2009年4月30日發布，這一規范性文件對規范殘疾人航空運輸服務工作，保障殘疾人便捷乘機發揮了重要作用。但隨著我國經濟發展和人民生活水平的提高，殘疾人對航空運輸服務工作提出了更新更高的要求。因此，為使《辦法》能夠適應目前殘疾人航空運輸的新發展和民航主管部門的監督管理要求，民航局在總結殘疾人航空運輸工作經驗和廣泛調研的基礎上，對此前《辦法》進行了修訂完善。

　　新《辦法》共計65條，合理規范了載運殘疾人的人數，明確了相關部門要為殘疾人提出服務需求和辦理乘機手續提供方便，強調了要充分尊重殘疾人安檢中的隱私，完善了殘疾人登機、離機的規定，新增了對殘疾人到港提供協助和服務的內容，增加了對殘疾人航空運輸管理的要求。

　　為更好地施行新《辦法》，保障殘疾人在航空運輸過程中的合法權益，民航局要求民航各相關單位要高度重視殘疾人航空運輸服務，以優質服務樹立行業形象，正確認識我國殘疾人航空運輸服務的現狀以及在設施設備、服務規范、人員素質和管理中存在的問題，以貫徹新《辦法》為契機，進一步做好各項服務工作，提高殘疾人服務層次和水平。

　　記者了解到，為幫助各航空公司、機場對新《辦法》進行正確解讀，了解新《辦法》對殘疾人航空運輸服務的具體監管要求，民航局消費者事務中心已于今年1月對來自民航各地區管理局、監管局、航空公司和機場的150余名學員進行了培訓。新《辦法》正式實施后，民航局將對殘疾人航空運輸工作進行全面督查，并制定專項檢查單，對航空公司、機場、地面代理人落實新《辦法》相關要求的情況進行持續督查。與此同時，民航局還將進一步加強與中殘聯合作，加大對殘疾人乘坐飛機相關要求和常識的宣傳，使更多殘疾人了解航空運輸的特殊性，享受乘機的便利。

　　新《殘疾人航空運輸管理辦法》解讀

　　——殘疾人乘坐飛機人數的限制

　　新修訂的《辦法》放寬了殘疾人乘坐飛機的限制，只對沒有人陪伴并在緊急撤離時需要他人協助的殘疾人數進行限制，承運人不得隨意以航班上限制殘疾人人數為由，拒絕運輸具備乘機條件的殘疾人。

　　——尊重殘疾人安檢中的隱私

　　機場應為具備乘機條件的殘疾人設立獨立、私密的安全檢查空間。具備乘機條件的殘疾人請求私下安全檢查的，安檢人員應及時安排。

　　——關于服務犬

　　“服務犬”是指為殘疾人生活和工作提供協助的特種犬，包括輔助犬、導聽犬、導盲犬。當殘疾人與其服務犬同機旅行時，應提供相應艙位的第一排座位或其他適合的座位;承運人在征得服務犬機上活動范圍內相關旅客同意的情況下，可不要求殘疾人為服務犬戴上口套。

　　——關于助殘設備

　　拐杖、折疊輪椅、假肢、助聽器、助視器等助殘設備可以帶進客艙，如果客艙內沒有存放設施或空間的，應將助殘設備免費托運。電動輪椅應托運，具備乘機條件的殘疾人托運電動輪椅，應在普通旅客辦理乘機手續截止前2小時交運，并符合危險品航空運輸的相關規定。

　　——為殘疾人提供更加細致周到的服務

　　在機場航站樓的主要入口設置綜合服務柜臺，為殘疾人提供相關協助服務;為殘疾人免費提供移動輔助設備服務，安排其優先登機和錯峰離機;為殘疾人到港提供行李提取、引導等必要的協助和服務;強化了員工接受殘疾人航空運輸服務培訓的要求，增加了對殘疾人航空運輸數據的統計工作。

責編：xwxw