王康(吳丹/攝)

　　民進屆委員王康：中國民航近年來持續快速發展，對飛行人員等專業技術人才的需求迫切。據我了解，目前國內培養飛行員的任務主要落在中國民航飛行學院上，但按照目前民航的發展速度來看，飛行員數量將遠遠滿足不了實際的發展需求，特別是未來通用航空發展壯大之后，對飛行員的需求會更大。高水平的航空一定有高水平的人才做支撐，因此，希望民航更加重視飛行人員等專業技術人才的培養，使其從量到質均能夠跟上時代發展的水平。

　　無黨派界委員張國俊：現在我們的飛機大多集中在大機場，航空公司也更多地在使用大飛機，建議今后可以學習國外一些航空發達國家，多建一些支線機場，多用一些支線飛機飛支線航班，讓百姓出行更加方便。

劉詩(吳丹/攝)

　　婦聯界委員劉詩：首都新機場已經開工建設，我希望新機場的基礎設施應該更環保、更節能，同時，也希望在規劃建設時能夠更加人性化，把便捷性放在第一位，在盡可能的情況下，讓旅客在機場中少走些路，少坐一點擺渡車，盡量多用廊橋。

　　社科界委員張西南： 在當前我國民航業快速發展和做大做強的進程當中，如何盡快提高中國民航的軟實力，特別是提升機場和航空公司的管理水平，提高服務人員的素質，這是中國民航亟待解決的問題。

楊云彥(吳丹/攝)

　　民盟屆委員楊云彥：我對民航一直很滿意，特別是這兩年我感覺到航班正常率大大提升了，空中服務質量也有很大改善。我唯一的希望就是今后能在機場建設克服貪大求洋的心理，而是要更貼近旅客的實際需求。

馬蔚華(張豐蘩/攝)

　　永隆銀行董事長 招商銀行前行長 馬蔚華：“我們中國民航的服務和外國比不差。”我每天每周都坐飛機。我們中國民航的服務和外國比不差，我說美國聯航的服務還沒有中國民航來得好，希望以后提高正點率，服務更好。

黃志祥(張豐蘩/攝)

　　全國政協委員 信和置業有限公司主席 尖沙咀置業集團有限公司主席 新加坡地產風云人物 黃志祥 ：“你們做得很好，我們要加油了!”因為在香港，所以我平常乘坐港龍、國泰航空比較多。雖然我坐的內地航空比較少，但是我常常聽朋友說中國航空做得非常得好，中國的航空服務一路在改善。這十年來，內地的航空做得非常好，進步很大。你們做得很好，我們要加油了!有一次，我從海南飛往深圳，這個服務比很多國際航空公司還好。以后要是在內地，那是一定要坐(內地航空公司航班)的!

　　全國政協委員 中投公司副總經理 梁驤：“民航有很大改進。”民航有很大改進，現在正點問題好多了。

劉蘭芳 (張豐蘩/攝)

　　全國政協委員 著名評書表演藝術家、國家一級演員 劉蘭芳：“民航不容易，要相互尊重，擯棄機鬧行為。”不要姿勢挑釁，對于一個公民來說，在出行旅游的時候要遵紀守法，尊重民航制定的規章制度。憑什么鬧啊，不就是你買了張機票嗎?我們國家的民航挺不容易的，所以要互相尊重，擯棄機鬧行為。

　　全國政協委員 北京星牌體育用品集團有限責任公司董事長兼總裁 甘連舫：“提高正點率，但是乘客不能鬧事兒。”第一個建議是減少誤點的情況;第二個建議是，提高我們的低空利用率;第三，提高正點率，但是乘客不能鬧事兒，對于“機鬧”的人要嚴辦，不能影響其他旅客，第四是機場服務，希望一下解決野蠻裝卸行李的問題。

　　全國政協委員 中國登山隊隊長 王勇峰：“民航發展給乘客帶來很多方便。”民航的發展特別快，這幾年總給人們帶來方便，也有很多變化，還是非常不錯的。在航班誤點有上又什么更有效地措施能解決，讓信息更透明。最近也出現了乘客在飛機上鬧事兒這樣的事情，我覺得民航應該對此進行嚴厲的立法，這是一個危害公共安全的事兒。

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