圖/吳陸奇

　　日前，從中國民航飛行學(xué)院傳出消息，該校與中國商飛、中航通飛簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議已進入全面實施階段。新型通用飛機研制，大飛機飛行手冊、大飛機客艙設(shè)施、設(shè)備使用手冊修訂、完善等協(xié)議所涉內(nèi)容，正緊鑼密鼓推進。

　　中飛院是全球飛行培訓(xùn)規(guī)模最大的民航高校，在我國民航人才培養(yǎng)、通航運行管理、安全管理、科學(xué)研究等領(lǐng)域，具有不可替代的戰(zhàn)略地位。2014年，為適應(yīng)國家經(jīng)濟社會新常態(tài)，新一屆中飛院班子團結(jié)、帶領(lǐng)全校師生，力克不利因素，以新思維、新實踐、新狀態(tài)，深化改革、創(chuàng)新發(fā)展，主動與我國從事民用大飛機和通用飛機設(shè)計、制造的兩大龍頭企業(yè)全面對接，用軟實力服務(wù)國家戰(zhàn)略，推進發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)悉，經(jīng)過中飛院各級的不懈努力，目前學(xué)校與中國商飛、中航通飛達成的合作事項已取得階段性成果：在聯(lián)合研制新型通用飛機、為小鷹-500升級方面，中飛院初步完成了飛機結(jié)構(gòu)、空氣動力、動力裝置、儀器儀表、通訊導(dǎo)航、電子電氣等數(shù)據(jù)計算;在服務(wù)國產(chǎn)大飛機方面，雙方進一步明確了提升人機功率，修訂、完善大飛機飛行手冊的內(nèi)容、要點和編制大飛機客艙設(shè)施、設(shè)備使用手冊的目標任務(wù)。同時，人才培養(yǎng)方案、助學(xué)獎教方案、“ARJ-21中飛院展示日”方案等，協(xié)議所涉內(nèi)容也初步形成。

　　為確保高質(zhì)量落實各項工作，在中飛院召開的合作事項檢查、推進會上，黨委副書記解根懷指出，把中國民航飛行學(xué)院這個校名分開來看，其中包涵“中國特色的大學(xué)、面向民航服務(wù)的大學(xué)、以飛行教學(xué)訓(xùn)練為主的大學(xué)”三個含意，這既是我們必須做好的三篇大文章，也是學(xué)校可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，全校干部職工要自覺增強服務(wù)、服從國家戰(zhàn)略和“四個全面”的主動性，打破自家“一畝三分地”的思維定式，跳出飛院看飛院，著力推動學(xué)校與中國商飛、中航通飛的合作朝著目標同向、措施一體、作用互補的方向前行，爭取早日讓中國培養(yǎng)的民航飛行員能夠駕駛自己國家制造的飛機飛向世界。

　　解根懷說，國家經(jīng)濟社會發(fā)展進入新常態(tài)，學(xué)校的事業(yè)站在了新起點，要進一步明確工作的方向、布局和抓手，讓人才培養(yǎng)、教學(xué)科研與國家戰(zhàn)略中的重點工程——航空產(chǎn)業(yè)深度融合;人文社科的繁榮往往是一所高校崛起的突破口，要重視人文社科學(xué)建設(shè)，努力使之成為大學(xué)精神再完善、再提升的基礎(chǔ);人才培養(yǎng)、教學(xué)科研和服務(wù)社會，是高校的三大功能，要在繼續(xù)鞏固提升飛行技術(shù)等傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)的同時，遵循航空產(chǎn)業(yè)分工，集中力量不斷提高科研能力和創(chuàng)新能力，從廣度、深度上，促進產(chǎn)學(xué)研協(xié)調(diào)發(fā)展;當(dāng)前，學(xué)校正處于建設(shè)發(fā)展的攻堅期和關(guān)鍵期，各級要以高度的責(zé)任感、使命感，提升執(zhí)行力，努力用“創(chuàng)一流飛院，建特色大學(xué)”的新業(yè)績凝心聚力，提振士氣，為譜寫中國夢民航強國篇章做出新貢獻。

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