北京時間7月30日上午消息，據(jù)三名知情人士稱，歐盟將批準(zhǔn)AMR旗下的美國航空公司和全美航空公司之間達(dá)成合并交易，成立世界上最大的航空公司，之前雙方同意讓出一條跨大西洋航線的機(jī)場停機(jī)位。

　　本月早些時候，當(dāng)歐盟委員會對此交易帶來的不公平競爭情況表示擔(dān)憂后，這兩家航空公司主動提出放棄希思羅機(jī)場費(fèi)城機(jī)場的停機(jī)位。

　　一名消息來源稱這一合并交易定能通過歐盟批準(zhǔn)。

　　反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)通常會要求合并后的航空公司讓出一些航線給新入市場者，以維護(hù)良好的競爭環(huán)境。

　　歐盟委員會將在8月6日之前對合并事宜作出裁決。

　　美國監(jiān)管者也在審查這起合并交易，這是過去六年來涉及主要美國航空公司的第四起重組案例。

　　2013年6月7日，受理《美國破產(chǎn)法》第11章案件的法庭作出裁定，批準(zhǔn)美國航空的《披露聲明》，授權(quán)公司就《重組計(jì)劃》征求AMR集團(tuán)債權(quán)人和股東的批準(zhǔn)。該計(jì)劃的最后投票期限為2013年7月29日。

　　AMR本月早些時候在SEC的一份監(jiān)管文件中表示，加拿大、巴西和墨西哥的反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)都對此交易進(jìn)行了審查，但沒有采取進(jìn)一步行動。

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