據(jù)香港中通社報(bào)道，香港機(jī)場(chǎng)管理局(機(jī)管局)興建香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三條跑道系統(tǒng)，建議向離境旅客征收180元(港幣，下同)“機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)”。機(jī)管局行政總裁林天福22日表示，會(huì)研究調(diào)低“機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)”，長(zhǎng)短途旅客收不同價(jià)錢是其中一個(gè)方案。

　　綜合香港媒體報(bào)道，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三條跑道造價(jià)1415億元，是香港歷來(lái)最貴的基建工程。林天福表示，已請(qǐng)財(cái)務(wù)顧問(wèn)研究減低“機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)”，期望兩個(gè)月后有初步結(jié)果。但若降低征費(fèi)，便要增加向巿場(chǎng)借貸，例如多發(fā)一些零售債券。

　　他重申，第三條跑道落成后將額外帶來(lái)4500億元的經(jīng)濟(jì)效益，以及逾10萬(wàn)個(gè)新職位。

　　林天福說(shuō)，第三跑道系統(tǒng)的建造成本達(dá)1400多億元，是由于項(xiàng)目相當(dāng)再建造另一個(gè)機(jī)場(chǎng)，涉及候機(jī)樓、捷運(yùn)系統(tǒng)、行李處理系統(tǒng)等，加上現(xiàn)時(shí)的基建成本高，因環(huán)保需要填海方法也有別過(guò)往，涉及的環(huán)保開支達(dá)220億元。

　　第三條跑道系統(tǒng)將透過(guò)機(jī)管局自行融資方式建造，林天福認(rèn)為，機(jī)管局用自身盈利投資新項(xiàng)目很合理，若費(fèi)用由公帑支付，便對(duì)少乘飛機(jī)的市民不公平，但強(qiáng)調(diào)機(jī)管局愿接受特區(qū)立法會(huì)監(jiān)察。

責(zé)編：admin