晚高峰時段的北京安貞醫院的十字路口上，四個方向的車輛停下并打開大燈照亮路面，飛來的直升機穩穩降落在馬路中央，一顆來自廣西的活體心臟被飛機緊急轉運到北京的醫院移植給一個嚴重心衰的12歲孩子……

　　“從首都機場飛到安貞醫院，六分鐘!”華彬航空集團董事長鄭剛回憶起去年五月那次“千里送心”的故事依舊激動。正在上海舉行的亞洲商務航空大會上，華彬航空向公眾著力展示的就是航空醫療救援。

　　在備受交通擁堵的中國首都北京，這次成功的緊急航空救援創造了太多“第一次”：第一次在北京中心城區的空中醫療救援;第一次有醫療救援用途的直升機飛進首都國際機場，還與民航班機實現“翼對翼無縫對接”。

　　“更為重要的是，一個有關搭建空中生命通道的夢想被帶進現實。事實證明：普通人的生命同樣值得尊重，商務航空在緊急醫療救援中可以贏得與時間賽跑的生命接力。”鄭剛說。

　　去年4月28日，一個孩子因嚴重心衰住進安貞醫院，隨后出現腎衰竭等危機狀況。5月2日，符合移植條件的心臟在1900公里外的廣西被找到，但活體器官的存活期通常為六個小時。

　　擔任此次飛行任務的華彬天星通航有限公司，長期和120急救中心合作，屬于120空中救援非常重要的備勤力量。

　　為了爭取一個孩子的生命，一場多部門協同救援的經典范例就此展開——從安貞醫院、空軍、民航、交管系統、到首都機場，全部開設了空中綠色通道;從接到120指令到飛行計劃被批復，僅用了18分鐘，從機場到醫院全程僅用6分鐘。平時從首都機場到安貞醫院，最快車程也要半小時。

　　鄭剛說，親自駕駛飛機進行救援的飛行員告訴我，地面上那么多司機停下來打開大燈，看到被汽車燈光照亮的路面，心里特別溫暖。“那時，我們所有人都停下手里的事情等待前方消息，直到聽說那顆心臟在那個孩子的身體里跳動起來。”他說。

　　“這‘千里送心’任務是要多緊急有多緊急，我們經受住了考驗，航空醫療救援靈活而便利的特點極大地彰顯出來。”鄭剛說，這是具有一場社會公益性質的救援。整個直升機救援過程全程免費，希望借此讓公眾和政府主管部門都認識到公務航空的醫療救援價值和必要性。

　　目前，華彬航空目前已經擁有五家通用航空公司，涵蓋公務航空、通用航空、直升機銷售以及航空金融服務，其中航空醫療救援的發展潛力受到重視。

　　去年4月，120北京急救中心向華彬密云機場授予了中國首個航空醫療救援訓練基地。作為北京急救中心航空醫療救援基地，華彬天星通航的救援直升機不僅可以在最短時間內將傷員轉運往附近醫院，還能夠在空中轉運期間對傷員實施一系列搶救。

　　華彬還曾用商務機從新疆運送一位急癥病人到北京。這位接受了商務航空醫療服務的病人是一位普通的外企員工，公司為他上的保險里涵蓋了航空醫療的內容，費用由保險公司支付。

　　“這就是航空醫療救援和普通人之間真實的一次鏈接，而不是特例。當航空醫療救援成為這個社會醫療和保險體系的一部分，普通人的生命也可以由商務機‘保駕護航’，專機救援不再遠在云端!”他說。

　　在中國，航空醫療救援的高昂費用、醫療保險中航空救援的缺項，以及具體操作中的種種限制條件都是非常現實的問題。“華彬航空正在致力于搭建一個全社會參與的航空醫療救援體系，讓醫療機構、航空公司、保險機構等實現聯動，讓空中生命通道服務于更多普通百姓。”鄭剛說。

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