失聯的馬航MH370客機至今沒有蹤跡。據英國《每日郵報》6月10日報道，研究人員拿出新理論，猜測飛行員駕駛客機頭朝下、垂直90度一頭扎入海里。

　　一支由數學家組成的分析研究團隊進行了一系列電腦模擬分析，認定失事的馬航MH370客機是在飛行員的操縱之下，頭朝下、90度扎入海中的。只有這樣，機身接觸海水時所受到的阻力才最小，機身才能最大限度的保持完好。而這一點恰恰解釋了為什么客機失聯以來搜救人員幾乎一無所獲，連飛機的殘骸和滲漏的燃油都找不到。

　　2014年3月8日，馬航MH370客機失聯。飛機上載有239名乘客，包括154名中國人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370客機失事。

　　這只分析團隊來自卡塔爾的德州農工大學。分析團隊隊長表示：“在找到飛機黑匣子并且將其破解之前，MH370最后時刻的真實境遇將一直是個謎。但是通過分析，我們強烈認為MH370是頭朝下一頭栽進海里的。”

　　分析團隊使用超級計算機分析了客機5種可能的墜海方式，頭朝下垂直入水就是其中一種。除此之外，研究人員還考慮了飛機滑行入水的可能性，但認為這種局面不大可能發生。要知道，如此龐大的一架飛機要是砸在印度洋海面上，勢必激起至少數米高的海浪，很容易導致機身斷裂，產生大量殘骸。

　　分析認為，飛機垂直入水、減輕阻力的可能性比較大。這和跳水運動員垂直入水，僅僅濺起非常有限的水花是一個道理。

　　6月3日，澳大利亞聯合機構協調中心表示，搜尋工作并沒有發現新的、可靠的線索，無法確定客機的位置，因此參與救援的各國政府決定“不會擴大現有的搜索范圍”。

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