據美國《航空周刊》網站6月2日報道，我們將在兩年一屆的巴黎航展上看到這些軍用和商務飛機，本屆航展將于2015年6月15至21日在布爾歇機場舉辦。

　　巴基斯坦航空聯合體 JF-17 雷電

　　于2010年服役，JF-17輕型戰斗機是由中國成都飛機公司和巴基斯坦航空聯合體共同研發，生產于巴基斯坦的卡拉姆工廠。

　　鉆石公司 DA50-JP7

　　自今年一月以來，奧地利鉆石飛機公司的單發飛機DA50-JP7一直在飛行測試，該飛機由一臺烏克蘭生產的AI-450S渦輪螺旋槳發動機提供動力，預計在2016年年中獲得認證。

　　鉆石公司 DA62

　　鉆石DA42的加大版本，是鉆石飛機公司最大的飛機，DA62于四月份獲得歐洲認證。該飛機由兩臺Austro發動機公司的AE330渦輪增壓柴油發動機提供動力。

　　波音公司 P-8A 海神

　　是美國國防部的靜態展示的一部分，美國海軍的波音P-8A海神海上巡邏機已銷往印度，并且被澳大利亞選中，而且被英國考慮。

　　土耳其航空航天工業公司 安卡

　　土耳其航空航天工業公司正在為土耳其空軍發展適合中高空、長航程的無人機安卡。安卡S的生產計劃于2017年初投入使用。

　　土耳其航空航天工業公司 T129 ATAK

　　由阿古斯塔韋斯特蘭公司A129武裝直升機改進的T129武裝直升機，正在為土耳其軍隊生產中。公司正在追求出口訂單，包括在波蘭。

　　薩基姆公司 巡邏者

　　賽峰集團薩基姆公司研發的巡邏者是中高空、長航程的的無人機，它是以斯泰默公司S-15電動滑翔機為基礎研發的。

　　美國空中拖拉機公司 S2R-660大天使

　　大天使是位于北卡羅萊納州的IOMAX 公司在“鶇式”S2R-660農作物噴霧機基礎上建造的邊境巡邏、監視和反叛亂飛機，它是以渦輪螺旋槳發動機提供動力。

　　龐巴迪公司 CS300

　　龐巴迪公司C系列135座的CS300飛機計劃參加飛行表演，它由普惠公司的PW1500G齒輪傳動渦扇發動機提供動力。

　　龐巴迪公司 CS100

　　龐巴迪公司全新C系列的窄體客機終將首次亮相于巴黎國際航空展， 其中110個座位的CS100機型作靜態展示以及135個座位的CS300機型作日常飛行。

　　美國貝爾直升機公司 429WLG

　　繼2014年下旬第一次在該地區銷售，貝爾429WLG版本的直升機是針對歐洲市場研發更高速的輕型雙發帶輪式直升機。

　　空中客車公司 H145M

　　空中客車公司直升機H145M于5月獲得歐洲認證，為獲取軍事定型設計批準鋪平了道路，隨后在年底空中客車公司將樣機首次交付給德國軍隊。

　　達索飛機制造公司 紅鶴運輸機

　　為了回顧早期的法國航空，達索飛機制造公司將展示兩架紅鶴輕型軍用運輸機，一架1950年生產的MD.311，另一架是1952年生產的MD.312。

　　空中客車公司 E-Fan

　　自2014年首飛以來，空中客車公司的電動飛機E-Fan的驗證機再次來到了巴黎，作為制造商，空客公司計劃2018年起在波城開始生產雙座的E-Fan 2.0。

　　空中客車公司 A350

　　2013年的巴黎航展上，空中客車公司進行了第一架A350的第三次飛行試驗。今年，啟動客戶卡塔爾航空公司的一架A350作為靜態展示，同時試驗飛機將每天進行飛行表演。

　　達索飛機制造公司 陣風C

　　這不是陣風戰斗機在巴黎航展的首次亮相，這款多用途戰斗機在近幾個月內接到了3家客戶的84架飛機的訂單，在結束了數十年的出口荒后，陣風戰斗機再次來到了巴黎航展。

　　空中客車公司 A400M

　　空中客車公司的A400M軍用運輸機原計劃在巴黎展出，由于飛行限制，于5月9日在塞維利亞附近墜毀，不得不在另一個航展靜態展示。

　　德事隆-艾爾蘭公司 蝎子

　　德事隆-艾爾蘭公司的蝎子將進行靜態展示，因為合資公司要致力于初始客戶的私有風險檢測/輕型攻擊機，該飛機在2013年拖后了首飛。

　　安東諾夫設計局 安-178

　　烏克蘭制造商安東諾夫設計局的安-178軍用運輸機在5月7日進行了首飛。隨著安-148支線飛機比例的逐漸增加，這款安-178準備取代安-12以及其他一些老式運輸機。

　　空中客車公司H160

　　空中客車公司的全新中型雙發直升機H160于5月28日在法國馬里尼亞納開始了地面運行。該飛機裝備了透博梅卡公司的Arrano 1As發動機，這款12座的H160目標于2018年進入服役。

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