香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良表示，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空交通量在過(guò)去數(shù)年大幅上升，應(yīng)對(duì)中期需求的發(fā)展計(jì)劃預(yù)計(jì)在2015年底完成，但仍迫切需要盡快落實(shí)三跑道系統(tǒng)計(jì)劃，以滿(mǎn)足香港的長(zhǎng)遠(yuǎn)航空交通需求和維持香港的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　張炳良8日在特區(qū)立法會(huì)會(huì)議上書(shū)面回復(fù)議員提問(wèn)時(shí)表示，2010年至2014年，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客(包括在香港出發(fā)、抵達(dá)及過(guò)境)總數(shù)，從約5090萬(wàn)人次，逐步增加至逾6330萬(wàn)人次。張炳良說(shuō)，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空交通量在過(guò)去數(shù)年大幅上升，根據(jù)最新預(yù)測(cè)，現(xiàn)有的雙跑道系統(tǒng)可能在2016或2017年達(dá)到其實(shí)際最高容量，即每年飛機(jī)升降量達(dá)到42萬(wàn)架次。

　　香港機(jī)場(chǎng)管理局(機(jī)管局)現(xiàn)正投資超過(guò)120億元(港幣，下同)興建新設(shè)施，以應(yīng)對(duì)中期的需求。機(jī)管局已完成西停機(jī)坪擴(kuò)建工程，多提供28個(gè)停機(jī)位;也正進(jìn)行中場(chǎng)范圍發(fā)展計(jì)劃，興建1座新的客運(yùn)廊以額外提供20個(gè)停機(jī)位，有關(guān)計(jì)劃的工程預(yù)計(jì)可在2015年年底前完成。屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)停機(jī)位總數(shù)達(dá)約180個(gè)，每年可處理的客運(yùn)量將較現(xiàn)時(shí)可增加1000萬(wàn)人次。

　　張炳良強(qiáng)調(diào)，盡管發(fā)展計(jì)劃能夠暫時(shí)改善機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作情況，機(jī)場(chǎng)整體容量的瓶頸問(wèn)題仍然系于現(xiàn)在雙跑道的升降容量。加上面對(duì)鄰近城巿的機(jī)場(chǎng)(包括上海浦東、廣州白云、新加坡樟宜、首爾仁川等)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，香港有迫切需要盡快落實(shí)三跑道系統(tǒng)計(jì)劃，以滿(mǎn)足香港的長(zhǎng)遠(yuǎn)航空交通需求和維持香港的整體競(jìng)爭(zhēng)力。機(jī)管局預(yù)計(jì)在三跑道系統(tǒng)落成啟用后，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年可處理的飛機(jī)升降量將提升至62萬(wàn)架次，可助機(jī)場(chǎng)每年額外應(yīng)對(duì)3000萬(wàn)旅客，達(dá)1億人次。

　　香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)和全球第三大國(guó)際客運(yùn)機(jī)場(chǎng)。目前平均每天飛機(jī)升降量約1100架次，全球航點(diǎn)約180個(gè)。過(guò)去10年，飛機(jī)升降量增長(zhǎng)近六成五。

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