據英國路透社報道，澳大利亞運輸安全局于當地時間5日表示，最初制定的有關馬航MH370航班殘骸漂流方向模型圖是錯誤的，因此誤導了搜索團隊，讓人們認為印度尼西亞海域才是最有可能出現殘骸的地點。

　　報道稱，澳大利亞運輸安全局指出，于2014年6月制定的殘骸漂流模型示意圖顯示，飛機殘骸會隨洋約在2014年7月的頭幾星期流出現在印尼海域，即蘇門答臘島西海岸附近。

　　隨后，去年11月，澳大利亞聯邦科學與工業研究組織經過精密計算和研究后，改進并更新了模型圖。而在此時，模型圖才顯示印尼海域可能不會出現飛機殘骸。

　　但報道同時指出，澳大利亞運輸安全部表示，雖然初版模型圖有誤，但未影響海面搜索行動的進程。

　　該部門在聲明中稱，該模型圖主要是幫助搜索組織了解隨著事件推移，飛機殘骸可能會隨洋流漂流至哪里，隨后幫助驗證與鑒定殘骸是否屬于馬航MH370客機。

　　7月29日，位于印度洋的法屬留尼汪島海邊發現一塊長約2米的飛機殘骸，上面標有BB670的編號，被懷疑是屬于MH370航班的機翼殘片。后經專家鑒定，殘骸屬于波音777，與馬航MH370航班機型相同。

　　目前，這塊殘骸已被送至巴黎，法國當局正在領導對殘骸的調查工作。調查人員將于5日對殘骸展開鑒定，鑒定其是否來自MH370客機。

　　當地時間3日，馬來西亞調查人員與法國與由法官、專家以及警方人員組成的法方調查團隊舉行了會議，討論馬航MH370客機疑似殘骸的鑒定事宜。美國波音公司派出的技術團隊也會參與調查工作。

　　另外，馬來西亞交通部長廖中萊表示，馬來西亞派出的四人小組已經獲得法屬留尼汪島有關當局的批準，開始在島上海灘進行地毯式搜尋，以確定是否能發現更多可能與飛機相關的碎片或殘骸，以破解馬航MH370失聯謎團。

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