“一帶一路”提出近兩年來，我國沿線省份已新建機場15個，改擴建機場28個。從民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到航權(quán)開放，從國際航線開辟到旅行簽證便利化，作為全球第二大民用航空運輸系統(tǒng)，我國民航在編制民航“十三五”規(guī)劃和制定“一帶一路”建設(shè)方案的同時，已全面開啟打造“一帶一路”空中走廊。

　　51個“一帶一路”民航項目，總投資2000億元

　　“2015年，民航重點推進(jìn)193個大中型項目，總投資5000億元。其中，落實‘一帶一路’戰(zhàn)略項目51個，總投資2000億元。”在日前舉行的2015中國民航發(fā)展論壇上，民航局局長李家祥透露了打造“一帶一路”民航基礎(chǔ)設(shè)施的宏大愿景：在基礎(chǔ)建設(shè)方面，民航將加強北京、上海、廣州等國際機場樞紐建設(shè)，打造西安、烏魯木齊、南寧、昆明、廈門等區(qū)域門戶樞紐，加大中小機場建設(shè)力度。

　　“一帶一路”沿線，10多個國家與我國接壤，但還有50多個國家或地區(qū)與我國不直接相鄰，與這些地方人員長距離往來的首選交通工具是民航。在交通領(lǐng)域人士看來，民航建設(shè)周期短、投資少、速度快、效率高，可先于鐵路、港口投入運營。

　　李家祥透露，我國將積極推進(jìn)沿線省份航空基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，重點打造以“滬蘭大通道”為主干的“空中絲綢之路”，豐富和擴大亞太航路航線網(wǎng)絡(luò)，積極與沿線各國加強溝通協(xié)商，確定民航基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵通道和重點工程。

　　今年夏秋航季新開國際航線83條，創(chuàng)歷史新高

　　7月9日，捷克駐華大使利博爾·塞奇卡宣布，北京至捷克首都布拉格航線將于9月23日開通，從此結(jié)束兩國之間沒有直航航班的歷史。

　　“我國將大力支持開辟‘一帶一路’國際航線。”李家祥透露，我國航空公司2014年新增國際航線131條，今年夏秋航季計劃新開國際航線83條，創(chuàng)歷史新高。國航、東航、南航和海航等航空公司加大了“一帶一路”沿線市場運力投放，今年夏秋航季航班計劃中，向沿線國家新開國際航線24條，其中有4個國家是第一次開通到我國的國際航線。

　　目前，在市場開放方面，我國已經(jīng)與118個國家(地區(qū))簽署雙邊航空運輸協(xié)定;先后與柬埔寨等3個國家新簽雙邊航空運輸協(xié)定，與意大利等15個國家擴大了航權(quán)安排，簡化了周邊9個國家國際航線審批程序。

　　“促進(jìn)區(qū)域航空運輸發(fā)展，開放市場是關(guān)鍵。”李家祥建議，“一帶一路”沿線各國采取更積極、更開放、更靈活的航空政策，“當(dāng)務(wù)之急是推動重點城市間的直航，便于促進(jìn)區(qū)域間的貿(mào)易、投資、旅游相關(guān)領(lǐng)域的合作。”

　　著力優(yōu)化與沿線國家簽證、通關(guān)等政策

　　2014年8月，海航與新疆維吾爾自治區(qū)政府合資成立烏魯木齊航空公司，以烏魯木齊為中心，構(gòu)建面向中亞的航空網(wǎng)絡(luò)。

　　2015年2月，廣西壯族自治區(qū)政府與天津航空合資成立北部灣航空公司投入運營，以南寧為中心，年內(nèi)將開通多條南寧至周邊東盟國家的國際航線。

　　“推動‘一帶一路’沿線國家在航空產(chǎn)業(yè)方面的合作，建議大力發(fā)展臨港經(jīng)濟。”廣西壯族自治區(qū)政府副秘書長黃敏認(rèn)為，民航的發(fā)展需要區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做支撐，希望有關(guān)方面加強合作，共同培育發(fā)展與航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，鼓勵臨港高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共同開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的新格局。

　　據(jù)悉，民航部門正積極協(xié)調(diào)外交部、旅游局、海關(guān)、邊防口岸等相關(guān)政策主管部門，推動和對接沿線國家簽證便利化、區(qū)域通關(guān)一體化、跨境貿(mào)易通關(guān)等重大舉措，協(xié)調(diào)我國與沿線國家的簽證、海關(guān)、邊防等外部政策，著力優(yōu)化我國沿線省份機場的通關(guān)環(huán)境，為我國區(qū)域航空運輸發(fā)展創(chuàng)造更加便利的條件。

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