國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)發布了最新的財務數據調查報告，7月份，隨著燃油價格持續下跌，全球航空公司股價環比上漲 4%，今年第二季度全球航空公司利潤顯著改善。

　　據今年第二季度財務業績報告顯示，全球航空公司財務業績穩健增長。國際航協針對25家航空公司的抽樣調查顯示，與去年同期相比，今年第二季度航空公司的營業利潤和稅后凈利潤均獲得改善。北美航空公司通過合并和成本削減提高了利潤，降低了燃油成本，亞太和歐洲航空公司也得益于成本削減的措施和燃油價格的下跌，利潤獲得明顯改善。參與調查的9家北美航空公司今年第二季度營業利潤為67.37億美元，稅后凈利潤為52.36億美元。亞太地區航空公司盈利能力也獲得改善。參與調查的7家亞太航空公司今年第二季度營業利潤為4.62億美元，稅后凈利潤為4.32億美元。參與調查的7家歐洲航空公司今年第二季度營業利潤為18.81億美元，稅后凈利潤為12.13億美元。

　　2015年1 月份，原油價格跌破 50 美元/桶，創下 6 年來最低記錄。此后出現過兩次小幅回升。與3月份原油價格低點相比，5月份出現第二次回升，原油價格上漲15%。7月份，原油價格再次下跌，與6月份相比下跌 5%，保持在53美元/桶，比2014 年中期的最高水平下滑54%。

　　6月份，航空客運量穩定增長。油價下跌對 2015 年的經濟活動和客運需求起到了支撐作用。盡管包括中國在內的部分新興市場客運需求呈現疲弱狀態，對航空客運量的增長有所影響，但是燃油價格的走低將提振經濟，有助于國際旅行的穩健增長。6月份航空貨運量環比下跌0.4%。這一發展趨勢與全球貿易的趨勢變化相一致，尤其是新興的亞洲經濟體的全球貿易活動在2015年上半年持續低迷。

　　對航空業而言，2015 年形勢大好。今年客座率預計可再創歷史新高，達到80.2%，而這一點也印證了航空業所取得的重大改觀。整個行業的平均凈利潤率為4%，這一業績來之不易。平均而言，各大航空公司每運送一名旅客，就可獲利 8.27 美元。

責編：admin