9月中旬的廣西南寧，第十二屆中國-東盟博覽會開幕在即，一架架滿載國內外客商的客機平穩地降落在南寧吳圩國際機場，在這些客機中，出現了不少東盟國家航空公司客機的身影。自從去年吳圩機場新航站樓啟用以來，廣西不斷優化至東盟航線網絡，截至今年8月已經實現除文萊外東盟國家航線全覆蓋。

　　這是廣西打造中國—東盟互聯互通樞紐的縮影。近年來，廣西在海、陸、空立體式推進與東盟國家的互聯互通。在陸路交通方面，南寧至友誼關高速公路、防城至東興高速公路兩個出邊通道已建成通車;靖西至龍邦高速公路正在抓緊建設，預計2017年建成通車;崇左至水口高速公路計劃今年年底開工建設。

　　在海上互聯互通方面，目前北部灣港已與世界80多個國家和地區的221個港口通航，隨著中國-東盟港口城市合作網絡基地建設的加快推進，欽州港已開通直航東盟的“中國欽州港-韓國-印尼-泰國-越南”外貿集裝箱定期班輪航線。目前北部灣港定期集裝箱班輪航線已達35條，與東盟地區的文萊、印尼、馬來西亞等7個國家建立了海上運輸往來。

　　據廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長黃汝生介紹，廣西還在友誼關、東興、水口、龍邦4個開放口岸與越南開展國際道路運輸業務。經中越雙方批準已開通國際道路運輸線路14條，其中客運線路9條，貨運線路5條。

　　交通部門統計顯示，2014年，經由廣西口岸出入的中越國際道路旅客運輸量為753.66萬人次，道路貨物運輸量為258.63萬噸。與2010年相比，年均分別增長12.5%和11.2%。

　　黃汝生表示，廣西正在加快推進“一帶一路”建設，“十三五”期，廣西交通將重點建設北部灣國際航運中心，打造南寧區域性國際綜合交通樞紐，統籌公路、鐵路、水運、航空、信息五張基礎網絡，強化通往貴州、云南、粵港澳、東盟等地的交通運輸六大通道，加快形成“一中心、一樞紐、五網絡、六通道”的現代綜合交通運輸體系。

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