據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，北京時間7號深夜，埃及官方舉行俄羅斯客機空難新聞發(fā)布會，調(diào)查人員稱，在黑匣子錄音的最后一秒聽到噪音，目前尚無法確定客機墜毀的原因。

　　調(diào)查委員會主席艾曼·穆卡德姆在新聞發(fā)布會上表示，委員會可以確定墜毀客機是在空中解體，但是目前仍然在搜集信息和一些客機殘骸，殘骸會被運送到開羅進行全面仔細的檢查。調(diào)查工作目前仍在進行中。艾曼·穆卡德姆說調(diào)查人員在黑匣子錄音的最后一秒聽到了噪音，但是這一情況還需要專業(yè)的分析。針對一些西方媒體關于恐怖分子安置的炸彈，導致客機墜毀的說法，他表示調(diào)查委員會沒有提供任何這方面信息和證據(jù)，并且希望作出此類報道的媒體提供全面的信息，以協(xié)助完成調(diào)查工作。

　　據(jù)介紹，俄羅斯客機墜毀事件調(diào)查委員會共有47名成員，其中包括29名埃及專家、7名俄羅斯專家、6名法國專家、2名德國專家和3名愛爾蘭專家。10月31號，俄羅斯科加雷姆航空公司一駕從埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的客機，起飛后不久在埃及的西奈半島墜毀，機上217名乘客和7名機組人員無人生還。全國廣播公司6號還引述了美國官員的話說，美方情報單位截獲了敘利亞拉卡市的集團組織伊斯蘭國頭目和西奈半島相關人士的通訊對話，內(nèi)容包括他們自夸如何打下一架俄羅斯客機。而英國首相和美國總統(tǒng)此前也均表示，俄羅斯客機很可能是遭到了炸彈的攻擊，不過俄羅斯和埃及當局對這一說法表示質(zhì)疑。

　　俄羅斯緊急情況部門表示，俄羅斯專家正從飛機的殘骸那里收集樣本，并且進行檢驗，以確定是否有炸藥的成分。而另一分析埃及外交部長舒凱里也在7號表示，其他國家并沒有協(xié)助埃及抵御恐怖主義威脅，也沒有就客機墜毀事件同埃及分享情報。英國已經(jīng)在本月的4號宣布，由于安全方面的原因，暫停所有英國飛往埃及沙姆沙伊赫的航班。隨后俄羅斯總統(tǒng)普京也在6號下令停飛俄羅斯所有前往沙姆沙伊赫的航班。此外法國、德國、土耳其、阿聯(lián)酋等國也宣布赴沙姆沙伊赫的航班暫時停飛或者更改航線。對于上述多國的行動，埃及方面表示擔憂，認為這將沖擊埃及的旅游業(yè)，同時也呼吁各國不要對墜機原因過早下結(jié)論。

　　盡管目前調(diào)查官方公布，飛機失事的原因尚未確定，但美國和英國更傾向于客機失事是因為炸彈襲擊，認為是飛機上有炸彈。這種說法的可能性有多大?美英提前放出“炸彈說”到底有怎樣的目的?

　　中國現(xiàn)代國際關系研究院反恐中心主任李偉分析，現(xiàn)在很多機場安檢有報警設置，爆炸物甚至一些爆炸分子都可以報警，這一點也導致大家懷疑，最終俄羅斯客機是不是被炸彈炸毀的，還是在空中發(fā)動機爆炸，或者是其他一些物品爆炸導致飛機墜毀。還是要把安檢程序以及所有乘客的背景調(diào)查都做好，包括裝運行李的機場地勤人員，也進行全面篩檢。伊斯蘭國組織是西奈半島的分支，雖然對西奈半島的安全形勢構成的威脅比較大，但是對埃及本土所構成的恐怖威脅不至達到失控的狀態(tài)，埃及政府還是能夠掌控的。李偉認為，埃及的安全形勢還沒有達到像英國、比利時把游客撤回的狀態(tài)，西方一些國家實質(zhì)上是因為埃及跟俄羅斯走的越來越近，他們從側(cè)面上實際上是對埃及施壓。

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