圖片說明：2014年5月21日，上海飛機制造有限公司，幾位商飛工作人員正在ARJ21-700飛機上進行調試工作。 王辰 澎湃資料

　　記者從成都航空獲悉，中國商飛即將交付給該公司的首架ARJ21飛機，日前已由民航局航空器適航審定司正式批復ARJ21飛機106架機注冊號申請，注冊號為B-3321。記者了解到，這也是成都航空計劃于11月28日接收的首架ARJ21-700飛機。

　　據了解，注冊號的取得是106架機獲得國籍登記證之前的必要步驟。而國籍登記證、適航證和無線電電臺執照正是航空器正常運營前必備的三個適航證件。成都航空表示，由于是第一次為國產飛機申請“三證”，與以前的進口飛機有所區別，相關部門在了解相關民航法規以后正在著手該申請工作，確保在飛機交付日之前將其存放于106架機的駕駛艙內。

　　據了解，11月28日這天對于中國商飛及成都航空來說都具有重要的意義，在2008年的這一天，第一架ARJ21進行了首飛。

　　作為ARJ21-700首家用戶，成都航空目前正在緊鑼密鼓地開展交付準備和補充運行合格審定的準備工作。據成都航空介紹：目前已有54名機務人員、25名乘務員、38名持照簽派員、8名配載人員獲得了相關保障資質。10—11月，公司還將繼續派出50名乘務員完成轉機型培訓。而這些特業人員，能夠充分滿足5架ARJ21飛機的運行需要。后續，各專業還將繼續增派人員完成相關培訓，為更多ARJ21飛機的運行儲備人員。

　　據悉，成都航空從2010年成立伊始，就訂購了30架中國商飛生產的ARJ21-700型飛機。今年11月28號，ARJ21-700型飛機將正式交付使用。預計到2023年，成都航空機隊規模將達到120架，旅客運量達到2500萬人次，總周轉量達到26.4億噸公里，航空運輸收入達到200億元。

　　據報道，目前，ARJ21-700新支線飛機的訂單已達278架。2014年11月11日，在第十屆中國國際航空航天博覽會上，剛果(布)交通部宣布訂購三架ARJ21-700飛機，包括兩架ARJ21-700飛機及一架ARJ21-700飛機公務機。剛果(布)正式成為首個購買和運營ARJ21-700飛機的非洲國家。在第十屆中國國際航空航天博覽會開幕當日，中國商飛公司與朗業(天津)國際租賃有限公司簽署20架ARJ21-700飛機購機意向協議。朗業(天津)國際租賃成為ARJ21-700飛機的第17家客戶。

　　據悉， 2002年4月，ARJ21飛機項目正式立項;2003年12月，ARJ21-700分別在成都、沈陽、西安和上海4家工廠同時開工進行零件制造，其中成都飛機工業(集團)有限責任公司負責ARJ21機頭生產;2007年12月21日，ARJ21-700在上海飛機制造廠總裝下線;2008年11月28日，首架ARJ21-700飛機試飛首飛成功。

　　鏈接：ARJ21飛機是中國按照國際標準研制的具有自主知識產權中短航程新型渦扇支線飛機。ARJ21飛機標準航程型滿座航程為2220公里，增大航程型滿座航程為3704公里，主要用于滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用要求。標準航程型飛機最大起飛重量40500公斤，最大設計經濟壽命為60000飛機小時/20個日歷年，最大使用高度11900米，尾吊2臺CF34-10A發動機，其基本型全經濟級布局90座，混合級布局78座。

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