據(jù)俄羅斯媒體11月26日?qǐng)?bào)道，莫斯科時(shí)間周四凌晨1點(diǎn)起，禁止所有俄羅斯航空公司飛機(jī)途經(jīng)烏克蘭領(lǐng)空的法律正式生效。

　　周三，烏克蘭決定完全禁止俄羅斯航空公司在本國(guó)領(lǐng)空過(guò)境飛行。烏克蘭當(dāng)局聲稱(chēng)，此舉對(duì)于保障國(guó)家安全是必須的，同時(shí)也是對(duì)俄羅斯“攻擊性行為”的反擊。據(jù)烏克蘭政府估計(jì)，此項(xiàng)決定給國(guó)家?guī)��?lái)的損失約為2500——3000萬(wàn)歐元。

　　自10月25日開(kāi)始，烏克蘭就禁止俄羅斯航空公司運(yùn)送軍用物資的飛機(jī)過(guò)境飛行。作為回?fù)簦�俄方采取�?ldquo;鏡面對(duì)策”，即從10月25日起，禁止烏克蘭航空公司飛機(jī)飛往俄羅斯城市。

　　禁飛與戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)加劇有關(guān)

　　“由于戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)的加強(qiáng)，社會(huì)政治形勢(shì)的尖銳化，烏克蘭當(dāng)局決定從今年11月26日0點(diǎn)(莫斯科時(shí)間凌晨1點(diǎn))起禁止所有俄航飛機(jī)飛越烏克蘭領(lǐng)空。”——烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部在報(bào)道中說(shuō)道。

　　此外，該部門(mén)還指出，做出該決定是因?yàn)槎矸胶娇展�司違反了飛行規(guī)定，擾亂了烏克蘭領(lǐng)空的使用秩序，同時(shí)也預(yù)防在烏領(lǐng)空可能發(fā)生的挑釁行為。此外，烏克蘭航空部已向俄羅斯航空部發(fā)函，烏外交部宣布禁止所有俄航飛機(jī)過(guò)境。

　　在解釋這一禁飛令的同時(shí)，烏克蘭總理阿爾謝尼•亞采紐克指出，該決定同一系列因素有關(guān)，其中包括明顯惡化的戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)及尖銳化的外交局面。“俄羅斯可以在烏克蘭領(lǐng)空進(jìn)行挑釁行為。因此，這一問(wèn)題既涉及到國(guó)家安全，又是對(duì)俄羅斯挑釁行為的反擊。”——總理說(shuō)道。

　　談判的可能性

　　烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)安德烈•皮沃瓦爾斯基在周三向俄新社說(shuō)道，如果莫斯科方面沒(méi)有提出“最后通牒”的話，那么基輔將有可能與俄羅斯展開(kāi)關(guān)于恢復(fù)通航的談判。

　　在回答俄新社關(guān)于“有無(wú)可能展開(kāi)恢復(fù)通航的談判”的問(wèn)題時(shí)，皮沃瓦爾斯基說(shuō)道：“這是有可能的。如果我們沒(méi)有被下達(dá)‘最后通牒’，那么我們準(zhǔn)備進(jìn)行談判。”

　　與此同時(shí)，安德烈部長(zhǎng)估計(jì)，禁止俄羅斯航空公司飛機(jī)飛越烏克蘭領(lǐng)空的決定造成本國(guó)航空領(lǐng)域的國(guó)企每年將損失2500——3000萬(wàn)歐元。他還指出，烏克蘭方面的損失要小于俄羅斯。

　　俄羅斯的反應(yīng)

　　周三，俄航相關(guān)代表向俄新社聲稱(chēng)，烏克蘭禁止俄航飛機(jī)過(guò)境烏領(lǐng)空的做法對(duì)俄羅斯民航的影響不大。因?yàn)樵陬D涅茨克事故之后，出于安全考慮，絕大多數(shù)俄羅斯航空公司的過(guò)境飛行都不再飛越烏克蘭領(lǐng)空。該代表認(rèn)為，禁飛令的實(shí)施再一次證明了基輔方面在航空問(wèn)題上的“破壞性”立場(chǎng)。與此同時(shí)，俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部副部長(zhǎng)瓦列里•奧庫(kù)洛夫強(qiáng)調(diào)，烏克蘭的禁飛令將影響運(yùn)費(fèi)，機(jī)票將變得更加昂貴。

　　此外，俄航還認(rèn)為，俄烏之間禁止航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)策已用完，且這些行為均是無(wú)效的。兩國(guó)之間在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的合作應(yīng)該得到完全恢復(fù)。

　　“基輔方面最近一次的行動(dòng)很可能表明，烏克蘭還是無(wú)法保障其領(lǐng)空內(nèi)的飛行安全問(wèn)題。俄航希望，所有涉及領(lǐng)空使用的安全問(wèn)題能夠在最快的時(shí)間內(nèi)得到解決。”——俄羅斯航空公司說(shuō)道。

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