據(jù)德國媒體12月7日?qǐng)?bào)道，為應(yīng)對(duì)來自海灣國家和亞洲國家的航空公司的競(jìng)爭(zhēng)，歐盟委員會(huì)出臺(tái)新的航空戰(zhàn)略計(jì)劃。根據(jù)該戰(zhàn)略計(jì)劃，乘客將成為受益者。

　　歐盟委員會(huì)承諾，將致力于讓歐盟公民享受到更安全、更干凈、更快捷、更便利的航班服務(wù)。歐盟委員會(huì)計(jì)劃采取一系列的措施，以實(shí)現(xiàn)此承諾。該戰(zhàn)略計(jì)劃的主要內(nèi)容為，委員會(huì)計(jì)劃和一些對(duì)歐洲航空而言具有重要意義的國家和地區(qū)進(jìn)行協(xié)商，以求達(dá)成新的航空協(xié)定。

　　歐盟委員會(huì)表示，歐盟各國無須單獨(dú)行動(dòng)進(jìn)行協(xié)商，委員會(huì)將為所有的歐盟公民辦好這一切，這樣也能讓協(xié)商活動(dòng)的影響力更大。委員會(huì)將爭(zhēng)取和中國、土耳其以及海灣國家達(dá)成航空協(xié)定。

　　歐洲的航空公司指責(zé)，像阿聯(lián)酋航空、 阿提哈德航空這些海灣國家的航空公司擁有政府的資金支持，扭曲了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。歐盟委員會(huì)期望，一些往返于歐洲和亞洲國家、阿拉伯國家之間的歐盟各國的航線能夠更好開展業(yè)務(wù)，具體表現(xiàn)為航線范圍得到擴(kuò)大、價(jià)格變得更加優(yōu)惠。

　　但是這些戰(zhàn)略計(jì)劃并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)得到實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵诤蜌W盟外的國家開展協(xié)商活動(dòng)之前，歐盟內(nèi)部必須先達(dá)成一致，其中包括歐盟各成員國和歐洲議會(huì)。

　　此戰(zhàn)略計(jì)劃也不是完全沒有受到批評(píng)，歐洲議會(huì)綠黨黨團(tuán)指責(zé)道，歐盟委員會(huì)為航空交通做了很多，但卻忽略了鐵路交通。

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