據國際航空電訊集團(SITA)和國際機場協會公布的2015年機場IT趨勢調查顯示，2014年，客流量增長11%，且目前仍呈上升趨勢;目前100%接受調查的機場提供自助值機亭;到2018年，77%的機場將為自助值機亭配備行李牌打印功能，而68%的機場將提供無人值守自助行李托運和登機服務。這表明，中國機場的點對點自助服務旅客體驗取得長足發展。

　　該調查結果表明了中國主要機場的觀點，這些機場為超過60%的中國旅客提供服務。在本年度調查中，77%的中國機場將旅客投訴視為重中之重，而去年這一數字為53%。這表明，與以往相比，機場對改善旅客體驗投入了更多關注。

　　SITA中國區副總裁周紅梅說：“不斷攀升的旅客數量繼續對中國機場的基礎設施和資源形成挑戰。機場正在構建和擴建基礎設施，但要趕上客流量增長幅度仍需一段時間。與此同時，自助服務、移動設備和商務智能等現代技術可以改善旅客體驗。

　　“這些技術可幫助機場提供更快捷的值機和實時更新服務，降低排隊等候時長并加快航班周轉。所有接受調查的機場預計，在2016年，IT預算將有所提升。表明中國的航空旅客在未來數年，可尊享智能機場和智能技術投資所帶來的諸多惠益。

　　構建智能機場意味著，經營者必須搜集和使用數據來做出更卓越的決策。大多數機場希望能在未來3年部署商業智能舉措，特別是在旅客流量監控(82%)和機場運營(72%)等領域。對客流量的關注再次表明中國機場對旅客的重視。

　　機場投資的關鍵領域是旅客移動服務。到目前為止，大多數機場(77%)正通過移動設備推送航班狀態通知，而95%的機場計劃在2018年底提供這項服務。屆時，三分之二的機場還計劃推出消除旅客緊張情緒的服務，例如機場導引服務和排隊等候時長通知。

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