中國及亞太地區的公務航空業將迎來春天。美國國家公務航空協會9日在北京披露，亞太經合組織(APEC)各經濟體的交通部長簽署了一份公務航空業發展核心準則聲明;此聲明將加速亞太地區，特別是中國公務航空業的發展。

　　美國國家公務航空協會總裁兼首席執行官艾德·博倫當日在北京召開的新聞發布會上表示，公務航空業發展核心準則的簽署，能夠推動亞太地區建立統一的監管體系，提高航空運營的流暢性、靈活性和高效性，促進整體公務航空業的強勁發展，進而拉動投資和就業，增加所在地區稅收收入。

　　他說，亞太地區是世界上經濟發展最快的地區之一，其外來投資和對外投資都以前所未有的速度增長。該地區頻繁的商務活動大幅度提升了中國乃至整個亞洲地區對于快速、可靠的公務旅行的需求。

　　博倫指出，中國的公務航空業發展歷史短，規模小，但作為全球第二大經濟體，中國公務航空市場的發展潛力巨大。

　　據了解，中國公務機發展起步較晚，公務機企業較少，市場占有份額小，統計數字顯示，截至2012年底，中國公務機數量僅達160架。不過，中國飛機制造商——中航工業則表示，在未來的幾年或幾十年里，中國公務機市場將是高速發展期。

　　日前，中商情報網發布《2013-2018年中國公務機行業市場發展前景分析報告》預測，2013年中國的公務機數量達到215架，到2018年，中國公務機數量將達到615架。

　　為加速亞太地區公務機的發展，亞太經合組織認為，公務航空運營應被視為一種非商業化的航空運營，應允許公務航班在該地區所有經濟體之間自由飛行。

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