1月20日下午，浦東機場的新增時刻抽簽正式結束，7組時刻分別被東航(2組)、上航、春秋航空、廈門航空、重慶航空和西部航空抽走。

　　下面兩張圖為抽中時刻的分配圖，可以看出時刻較好的占了多數，7組中有4組時刻都在上午十點至下午六點之間。在抽中時刻后，航空公司代表需要當場簽名并簽訂《中簽時刻確認表》：

　　因為采取了抽簽形式，浦東機場的時刻獲得成本遠低于白云機場的拍賣時刻。按照21世紀經濟報道記者獲得的《浦東機場航班時刻資源市場配置改革試點細則》，每對時刻基礎價為34.4萬元，也就是一個時刻為17.2萬元。

　　如果航空公司計劃一周七天都排班，那時刻使用的費用將按照17.2萬乘以7再乘以系數來收取。這一系數由時刻在一天當中早中晚的好壞來定，為0.8、1和1.2。估算下來，一組時刻最貴也不到300萬元，遠遠低于白云機場拍賣8000萬以上的高價。

　　在競爭激烈的新進入航空公司組別，海航系旗下的低成本航空公司西部航空拿到了惟一一組時刻。這家以重慶為基地的航空公司此前僅有一條晉江飛上海的航線。

責編：admin