剛從國際制裁陰影下走出，手握上千億解凍資金的伊朗最近“買個不停”。上個月，這個中東強國剛在歐洲豪擲數百億美元，簽訂多項大單。眼下，伊朗又將目光投向了南美的新興經濟體巴西。

　　與巴西談飛機汽車買賣

　　巴西總統羅塞夫的一名顧問22日向路透社透露，伊朗政府正在同巴西航空業和汽車業巨頭談判，意圖敲定一攬子涉及客機、出租車、公共汽車和卡車的合同。這名不愿公開姓名的官員說，去年10月巴西工貿部長蒙泰羅訪問德黑蘭時，雙方開始商談合同意向。伊朗正在同世界第四大商用飛機制造商巴西航空工業公司接洽，打算訂購50架該公司生產的客機。巴西航空工業公司當天晚些時候發表聲明，證實這一說法。

　　據了解，伊朗還打算向巴西汽車制造商采購多達10萬輛燃氣出租車和大批巴士及卡車。路透社評論，這一消息無異于給不景氣的巴西汽車業注入一針興奮劑。

　　“貨比三家”填補飛機饑渴

　　在國際社會解除針對伊朗核計劃的制裁后，伊朗政府在國際市場上刮起一股采購旋風，引發廣泛關注。

　　歐洲ATR公司本月1日宣布，這家公司和伊朗航空公司當天在德黑蘭簽署了一項價值10億歐元的協議，將向后者提供最多40架ATR72-600型客機。飛機制造業巨頭空中客車公司上月底證實，伊朗航空公司和空客簽訂協議購買118架空客飛機，價值高達250億美元。美國波音公司上周表示，美國政府已經批準其與伊朗航空公司展開商業合作。伊朗方面對日本三菱支線噴氣式飛機和加拿大龐巴迪C系列飛機也表示感興趣。

　　伊朗航空業長期受到制裁限制，自1995年開始無法從國際市場上購買設備和零部件，這直接導致伊朗國內飛機老化嚴重，當前140架運行的飛機中平均機齡約20年。預計未來20年，伊朗將需要購買約300架100座及以上客機和100多架支線客機方能滿足民航需求。

　　俄將交付S—300導彈

　　另據報道，伊朗外交部一名發言人22日說，伊朗上周末與俄羅斯商討了購買“下一代S—300防空導彈系統”，用于滿足伊朗本國的軍事需要。

　　當前，尚不清楚所謂“下一代S—300防空導彈系統”是否就是更為先進的S—400系統。但德國《明星》周刊先前報道，俄羅斯即將向伊朗交付S—300防空導彈系統的消息，已經讓西方國家和北約大為震驚，因為這意味著后者將無法再“毫無風險地”精確打擊伊朗單個設施。本月10日，伊朗防長達赫甘表示，伊朗將在兩個月內接收S—300防空導彈系統。

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