據(jù)新華社北京電 馬航MH370失聯(lián)航班的搜尋工作仍在千方百計進(jìn)行。由于馬方已宣布飛機(jī)墜海，該航班的乘客家屬如何理性、合法維權(quán)的問題日益凸顯。對此，熟悉航空法律事務(wù)的專家圍繞家屬如何根據(jù)相關(guān)法律啟動索賠，有效維護(hù)自己的權(quán)益提出建議。

　　北京君泰律師事務(wù)所高級合伙人周塞軍指出，按國際慣例，飛機(jī)失聯(lián)后馬來西亞方面應(yīng)該成立一個事故調(diào)查委員會，對失聯(lián)事故進(jìn)行調(diào)查，最終宣布事故調(diào)查結(jié)果。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，受害者家屬就可開始啟動索賠程序。

　　周塞軍認(rèn)為，“目前既然馬政府總理已經(jīng)宣布飛機(jī)墜入印度洋，我理解也可以算作已經(jīng)有了一個初步的事故結(jié)論，因此可以啟動索賠。”

　　中國航空法律服務(wù)中心首席專家張起淮介紹，中國與馬來西亞都是《蒙特利爾公約》的締約國，因此本次航空事故適用該公約。

　　公約的最大特點(diǎn)是通過兩步遞進(jìn)方式對旅客人身傷亡賠償引進(jìn)了無限責(zé)任的保護(hù)。周塞軍指出，第一步即只要發(fā)生人身死亡事故，首先就要賠償11.3萬元特別提款權(quán)。第二步是如果旅客的傷亡是承運(yùn)人的過錯導(dǎo)致的，承運(yùn)人承擔(dān)無限責(zé)任，由有管轄權(quán)的法院依據(jù)相關(guān)法律進(jìn)行賠償判決。

　　根據(jù)《蒙特利爾公約》規(guī)定，失事航班的出發(fā)地、經(jīng)停地和目的地均可為起訴地。這次馬航事故中，中國乘客家屬可選擇中國、馬來西亞，飛機(jī)制造商波音公司所在地美國或飛機(jī)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)地英國，還可以在飛機(jī)可能失事的地方越南、澳大利亞起訴，但如果事故發(fā)生在公海就不好說。

　　專家們表示，雖然在美國起訴獲賠數(shù)額可能較高，但被駁回的可能性也比較大。不過，馬航事故很可能會被美國法院以不方便管轄為由駁回。

　　專家們建議，首先用談判方式解決索賠問題，這樣成本相對較低，如果家屬對馬航的賠償方案不滿意，可再對馬航提起訴訟。

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