全國政協(xié)委員、交通銀行原監(jiān)事長華慶山

　　民航的準(zhǔn)點(diǎn)率問題，在深層次上是空域管理問題，是軍民使用上的矛盾，我覺得這方面能不能有一些調(diào)整，在保障國防的基礎(chǔ)上，有一些創(chuàng)新改革。其次加強(qiáng)流程管理，能不能更好地做好調(diào)度、協(xié)調(diào)工作，比如能讓旅客在辦理登機(jī)時(shí)就能提前知道所乘航班在遠(yuǎn)機(jī)位，需要坐擺渡車等信息，減少心里落差。再次，對(duì)諸如北京-上海，北京-廣州等城市之開通城際交通，參考美國等國際經(jīng)驗(yàn)，提供更便捷的安檢、時(shí)刻體系化等探索，打造空中巴士，為乘客節(jié)約更多的時(shí)間。

全國政協(xié)委員、民建中央組織部長李世杰

　　全國政協(xié)委員、民建中央組織部長李世杰

　　民航這些年進(jìn)步很大，一是在硬件方面，二是在服務(wù)方面。當(dāng)然還有些進(jìn)步的空間，比如遇到天氣狀況不佳以及因其他特殊的情況導(dǎo)致不能按時(shí)起降時(shí)，民航需要保證信息的及時(shí)溝通，旅客最著急的是不明情況，信息透明對(duì)運(yùn)輸?shù)耐ǔＪ怯泻锰幍摹Ｔ诿窈匠藙?wù)服務(wù)上，我希望更加到位，更規(guī)范化，比如空中服務(wù)，我們可以借鑒學(xué)習(xí)一些國外航空公司的經(jīng)驗(yàn)。我們說顧客是上帝，但是我們不用當(dāng)上帝，我覺得當(dāng)親人對(duì)待就可以了。

　　全國政協(xié)委員、湖北省工商聯(lián)主席趙曉勇

　　民航的服務(wù)質(zhì)量在不斷改進(jìn)，安全系數(shù)不斷提高，準(zhǔn)點(diǎn)率也不斷提高，總體是很不錯(cuò)。但在處理一些不文明出行為上，民航需要把宣傳教育放在規(guī)章制度前，做到有強(qiáng)制性、有柔性、有彈性。

全國政協(xié)委員、中國民生投資股份有限公司(中民投)董事局主席董文標(biāo)

　　全國政協(xié)委員、中國民生投資股份有限公司(中民投)董事局主席董文標(biāo)

　　我覺得中國民航這幾年越來越好，特別是這幾年準(zhǔn)點(diǎn)率大幅度提升，但是高品質(zhì)服務(wù)和國外相比還是有一定差距，我們可以想辦法學(xué)習(xí)優(yōu)秀航空公司的經(jīng)驗(yàn)，像新加坡航空公司等。

全國政協(xié)委員、濟(jì)南政協(xié)副主席趙家軍(以上圖片均由張豐蘩拍攝)

　　全國政協(xié)委員、濟(jì)南政協(xié)副主席趙家軍

　　民航服務(wù)這幾年還是不錯(cuò)的，但我認(rèn)為空中服務(wù)比地面服務(wù)要好一些，民航可以加強(qiáng)地面的服務(wù)更需要加強(qiáng)，特別是在延誤中和旅客溝通中的相互理解。

　　全國政協(xié)委員郎杰拉措

　　在我們西藏，林芝機(jī)場(chǎng)非常利民。我希望繼續(xù)提高空中人員的空中質(zhì)量，我有時(shí)候坐頭等艙有時(shí)候坐經(jīng)濟(jì)艙，我的感覺是普通艙和頭等艙的差距還是有點(diǎn)兒大。我期待更小差距的平等，雖然位置不一樣但是態(tài)度應(yīng)該是平等的。

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