8日，馬來自亞政府發布第二份中期調查報告，這份報告與去年3月8日發布的第一份中期報告有很多相似內容，包括調查、搜尋和飛機基本信息等。

　　中期報告指出，最終報告尚未完成，一旦確定飛機殘骸位置或者殘骸的搜尋終結，以較早者為準，就將完成最終報告。

　　對于調查工作，報告指出馬來西亞方面成立獨立安全調查組，即“馬來西亞MH370 國際民用航空組織附件13 安全調查組”，調查小組由調查負責人牽頭,共有19名馬來西亞人和來自7個國家的7個安全調查機構委任的7名代表構成。

　　報告指出，雖然在南印度洋的搜索工作仍在繼續進行，到目前為止，飛機主殘骸仍沒有被找到，但去年7月29日，一片襟副翼在法屬留尼汪島被發現，并被確認為MH370一部分。

　　在現階段,調查組將根據現有信息繼續調查工作,以完成與航班MH370失蹤相關的8個有關方面的分析、調查結果/結論以及航空安全建議。在完成最終報告之前,可能會取得新的信息,而這些新的信息可能會改變這些分析、調查結果/結論以及航空安全建議。。

　　目前調查組正在對以下8個方面進行研究，這包括航空器從既有飛行計劃航線轉向;空中交通服務操作;機組成員信息;航空器系統的適航性及維護保養;衛星通訊;殘骸和影響信息(在打撈和確定襟副翼來自飛機之后);馬來西亞民航局組織、馬來西亞以及馬航的組織管理信息;客機托運物情況。

　　今天，馬來西亞總理納吉布也就MH370失聯兩周年發表聲明表達哀悼。他表示，去年在留尼汪島發現的機翼部件印證了他對于MH370“終結”于南印度洋的說法，南印度洋的搜尋非常艱難，對搜救人員的不懈努力表示感激。當前12萬平方公里的搜尋區將在今年晚些時候完成，如果屆時沒有發現，馬來西亞、澳大利亞和中國將討論后續計劃，“我們仍舊承諾竭力解開這個謎團”。

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