旅游能促進消費、拉動經濟增長，提高人們的生活質量。2016年《政府工作報告》提出，要壯大新興消費，迎接正在興起的大眾旅游時代。在兩會代表、委員尤其是來自地方政府部門的人大代表看來，民航事業的發展與地方旅游發展密不可分，是大眾旅游時代的重要支撐。

　　林芝被譽為西藏的“小江南”，也是西藏自治區建設世界旅游目的地的精品品牌。全國人大代表、西藏林芝地區行署專員旺堆認為，西藏民航發展速度快，潛力很大：“民航業的發展是綜合立體交通重要的組成部分。林芝過去一年的航班量有4500多架次，增速很快。去年，林芝至北京和廣州的直航航線開通，大大加速了旅游業的發展。”他還希望林芝至上海、西安等地的航線盡快開通，以方便更多的人進出西藏。

　　云南香格里拉在藏語中意為“心中的日月”，是世界知名的旅游景點。2009年，香格里拉機場擴建工程通過竣工驗收，結束了香格里拉機場不能全天候起降客機的歷史。對此，全國人大代表、云南迪慶藏族自治州原州長黃政紅認為，香格里拉機場的修建能帶動地方實現跨越式發展：“乘飛機才算跨越，機場是通向文明的通道和基礎。修了機場，來旅游的人多了，地方發展更快了。”他認為，現在民航的服務越來越好，管理也越來越到位。

　　當前，海南正在推進國際旅游島建設，民航發展不可或缺。全國人大代表、海南省東方市委書記吉明江認為，海南的民航事業起步雖然較晚，但進步很快：“目前，海航在國際上已具有一定的影響力。海南民航事業的發展進程會隨著美麗中國建設、國際旅游島建設步伐的加快而加快，群眾的滿意度會越來越高，海南民航的發展對社會經濟發展的促進作用也將越來越大。”

　　民航與旅游業也是全國政協委員關注的熱點之一。全國政協委員、國家旅游局原局長邵琪偉表示，旅游與民航事業密不可分，民航的發展能對旅游業起到有力的促進作用。民盟中央在向本次政協會議提交的提案中指出，草原旅游業的發展要構建季節性或常態化的航空旅游專線，在縮短地理距離的同時，也能有效減少對草地的破壞。

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