國際空港信息網(wǎng)2013年9月25日消息：空中客車公司攜最新產(chǎn)品亮相于9月25日至28日在北京國家會(huì)議中心舉行的第十五屆北京國際航空展覽會(huì)�？罩锌蛙嚬�司與其母公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)共用同一展臺(tái)，位于2號(hào)展館E2-2展臺(tái)。

　　空中客車公司在其展臺(tái)突出位置展出1:20帶客艙剖面的A380飛機(jī)和A350XWB寬體飛機(jī)模型各一架，還有一架1:20的A320neo飛機(jī)模型。通過帶客艙剖面的A380飛機(jī)和A350XWB寬體飛機(jī)模型，觀眾不但可以欣賞這兩款飛機(jī)的外在風(fēng)采，同時(shí)還能夠領(lǐng)略A380飛機(jī)和A350XWB寬體飛機(jī)的客艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　A350XWB寬體飛機(jī)是空客推出的最新遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)，今年6月在法國圖盧茲成功首飛，目前正在飛行測試階段，計(jì)劃于明年下半年交付啟動(dòng)客戶卡塔爾航空公司�？湛虯350XWB寬體飛機(jī)系列應(yīng)用了最新的空氣動(dòng)力學(xué)成果、最先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)、包括復(fù)合材料在內(nèi)的新型材料，與現(xiàn)有同級(jí)別寬體飛機(jī)相比，燃油效率提高了25%。

　　值得一提的是，中國企業(yè)參與了A350XWB寬體飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造。2007年11月，空中客車公司與國家發(fā)改委簽署合作協(xié)議，正式確認(rèn)空客最新研發(fā)機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)百分之五工作份額在中國完成。由空中客車公司和中航工業(yè)哈飛等中方合作伙伴共同建設(shè)的合資企業(yè)——哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心承擔(dān)了A350XWB在華百分之五工作份額中的大部分工作，其中包括升降舵、方向舵、機(jī)身19段勤務(wù)艙門和機(jī)腹整流罩組件等。2013年9月16日，制造中心成功交付首件空客A350XWB升降舵。另一家中國航空工業(yè)企業(yè)，成飛民機(jī)公司承擔(dān)了A350XWB擾流板和下垂板的工作包。空客在中國的另一家合資企業(yè)——空客(北京)工程技術(shù)中心參與了A350XWB寬體飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作。

　　2013年9月也是空客在中國的另一家合資企業(yè)——空客A320系列飛機(jī)天津總裝線投入運(yùn)營五周年。2008年9月28日，空客天津總裝線正式投產(chǎn)。截至目前，空客天津總裝線已經(jīng)完成總裝并交付140多架A320系列飛機(jī)。除了在飛機(jī)制造領(lǐng)域的合作項(xiàng)目之外，空客公司還在科研、培訓(xùn)、環(huán)保和空管等方面與中國建立了全方位的合作。

　　1985年，中國引進(jìn)首架空客飛機(jī)。1994年，空中客車中國公司成立�？湛同F(xiàn)役飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。截至2013年8月底，中國各航空公司運(yùn)營的空客飛機(jī)總數(shù)已經(jīng)達(dá)到960架，其中800多架為單通道的A320系列飛機(jī)。同時(shí)，還有120多架A330系列飛機(jī)。A330成為中國目前在役數(shù)量最多的寬體飛機(jī)。其他在中國運(yùn)營的空客飛機(jī)還包括A380飛機(jī)、A340飛機(jī)、A300飛機(jī)和空客公務(wù)機(jī)等。

　　空中客車公司于9月25日中午在國家會(huì)議中心2層貴賓室E2-1和E2-2舉行記者招待會(huì)，進(jìn)行新聞信息發(fā)布�？罩锌蛙嚬�司高層出席發(fā)布會(huì)并回答媒體問題。

　　空中客車A380系列飛機(jī)中最先面世的是一款在三級(jí)客艙布局下，上下兩層客艙可搭載525名乘客，航程達(dá)到8，500海里/15，700公里的客機(jī)機(jī)型。隨著全球第一架A380飛機(jī)于2007年10月在新加坡航空公司投入商業(yè)運(yùn)營，截至目前，已經(jīng)有110架A380飛機(jī)分別由十家航空公司運(yùn)營，它們是：新加坡航空公司、阿聯(lián)酋航空公司、澳洲航空公司、法國航空公司、漢莎航空公司、大韓航空公司、中國南方航空公司、馬來西亞航空公司、泰國航空公司和英國航空公司。已投入運(yùn)營的A380飛機(jī)每天執(zhí)飛將近150個(gè)商業(yè)航班。每個(gè)月，乘坐A380出行的乘客達(dá)到150萬人次。實(shí)踐表明，A380已經(jīng)兌現(xiàn)了所有的承諾，甚至超出了人們的預(yù)期。

　　空客A350XWB寬體飛機(jī)是全新中型寬體客機(jī)系列，旨在提高中遠(yuǎn)程航空運(yùn)營的效率、應(yīng)對油價(jià)波動(dòng)所帶來的挑戰(zhàn)、滿足不斷提高的乘客期望并解決日益引起關(guān)注的環(huán)境問題�？湛虯350XWB寬體飛機(jī)系列由三款擁有真正的遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力的客機(jī)機(jī)型組成，航程可達(dá)8，500海里/15，580公里。采用典型三級(jí)客艙布局，A350-800可搭載270名乘客，A350-900和A350-1000則可分別搭載314名和350名乘客。同一系列涵蓋三個(gè)不同機(jī)身尺寸，這使得航空公司可以根據(jù)其航線運(yùn)力需求配置最合適的空客A350XWB寬體飛機(jī)機(jī)隊(duì)，從而確保最大限度地開發(fā)其收益潛力。駕駛A350XWB系列的三款機(jī)型的飛行員所需資格認(rèn)證亦完全相同，從而使得航空公司盈利最大化。

　　A320neo是空中客車公司為A320系列飛機(jī)推出的各種產(chǎn)品升級(jí)中的最新進(jìn)展(NEO是英文NewEngineOption的縮寫，即新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng))。空中客車公司每年投入大約3億歐元用于A320系列飛機(jī)的改進(jìn)，以保持其最先進(jìn)的、最具燃油效率的單通道系列飛機(jī)的市場地位。2010年12月，空中客車公司宣布為其最暢銷的機(jī)型——空客A320系列推出新型發(fā)動(dòng)機(jī)選裝方案，裝配新款發(fā)動(dòng)機(jī)的A319、A320和A321飛機(jī)被稱為A320neo。A320neo的主要特點(diǎn)是選裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)(有兩款新型發(fā)動(dòng)機(jī)供客戶選擇——CFM國際公司生產(chǎn)的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)和普惠公司生產(chǎn)的靜潔動(dòng)力(PurePower)PW1100G發(fā)動(dòng)機(jī))以及裝配鯊鰭小翼�？湛虯320neo能夠降低油耗15%，相當(dāng)于每架A320neo每年減少二氧化碳排放3600噸。

　　此外，空中客車公司自2012年年底起就將鯊鰭小翼作為現(xiàn)款A(yù)320系列飛機(jī)的一種預(yù)裝選項(xiàng)供客戶選擇，預(yù)計(jì)鯊鰭小翼在長航線上將至少降低燃油消耗4%，使每架飛機(jī)每年減少二氧化碳排放約1000噸。

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