綜合報道，日前，有未經官方證實的報道指出，失事的埃及航空客機在地中海墜毀之前，機艙內曾經響起煙霧警報。

　　據報道，根據航空業網站航空先驅(Aviation Herald)發表的數據，在該客機信號消失前幾分鐘，客機的衛生間和電動設備曾有煙霧被探測到。不過，這些數據目前尚未得到官方證實。

　　事發當時，失事的MS804航班當時正在巴黎飛往開羅途中，機上載有66人。航空先驅網站指，他們從三個獨立的頻道接到通過飛機通信尋址與報告系統(Aircraft Communication Addressing and Reporting System，縮寫：ACARS)傳輸的飛行數據。

　　該網站稱，報告系統顯示在當地時間19日凌晨2時26分，該航班衛生間內檢測到煙霧。一分鐘后，航空電子設備中響起了煙霧警報。

　　該網站指，ACARS傳輸的最后一條信息是在格林尼治時間0時29分，與該航機的聯絡信號在四分鐘后消失，當時是當地時間2時33分。

　　據了解，ACARS被用于定時下載航空公司運營的航機數據。《國際航空安全雜志》的主編菲利普·鮑姆(Philip Baum)告訴BBC說，不能夠排除技術故障的可能。

　　“當時飛機的衛生間有煙霧警報，然后電子設備艙也有煙霧，在三分鐘的時間內，飛機的系統就關閉了，所以你知道，這開始表明，這很可能不是劫機，很可能不是駕駛艙內遇到了什么事，而更像是機艙內著火。”

　　鮑姆補充說：“現在到底是技術故障導致著火，是短路，還是機上有炸彈爆炸，我們不知道。”

　　較早前，希臘雷達顯示，該空客A320航班曾有過兩次急轉彎，在撞入海面之前下降超過25000英尺(7620米)。希臘和埃及官方指，搜索隊伍在周五(5月20日)找到了部分客機殘件和人體殘肢。

　　埃及搜索隊伍還找回了部分物件，包括飛機座位和行李箱。埃及軍方稱，飛機殘件是在亞歷山大港以北約290公里的地方發現。

　　歐洲空間局(European Space Agency)的衛星在飛機失蹤的區域發現了一條油污帶，不過該機構表示，不能完全確定油污是來自于失蹤的航機。

　　美聯社報道指出，目前搜索的重點放在了尋找客機的飛行記錄儀上面。埃及總統阿卜杜勒-法塔赫·塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已經就客機失事表示“深切悲痛和遺憾”。

　　埃及方面曾經表示，飛機因恐怖分子襲擊而墜毀的可能性要大于技術故障。但是，法國外交部長讓-馬克·埃羅(Jean-Marc Ayrault)在周五表示，至目前為止，“完全沒有跡象”表明飛機墜落的原因。

　　法國航空事故調查部門已經派出三名調查人員與空中客車公司(Airbus)的一名技術顧問一起，加入埃及有關方面的調查。

　　報道還稱，這架失蹤的客機在2013年曾經遇到故障須要緊急迫降，當時飛機員發現了引擎過熱;不過一份官方報告表示，有關故障已經被修復。

　　十月，俄羅斯科加雷姆航空公司(Metrojet)的一架空客A321客機在埃及西奈半島(Sinai Peninsula)上空爆炸，機上224人遇難。

　　此前，有所謂“伊斯蘭國”組織在當地的一個分支聲稱，他們將一個炸彈偷運上了客機。

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